印度電力生產(chǎn)商的高需求和或?qū)��?shí)行的煤炭出口限制對低品質(zhì)印尼煤價產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。曾經(jīng)一度南非高卡位煤炭價格疲軟，印尼總熱值(GCV)3800-4200上個月FOB報價卻高出10-15%。

　　離岸價表示在出口國的煤炭費(fèi)用，到岸費(fèi)用將會隨著海運(yùn)費(fèi)的堅挺而相對走高。大部分被中國進(jìn)口的GCV4000大卡煤，由于需求低迷上周價格下滑近10%。根據(jù)印度煤炭市場觀察，預(yù)計2012-13年，印度動力煤進(jìn)口將增加20%多至近1.1億噸。

　　出口限制

　　有消息顯示，自1月以來生產(chǎn)遭遇惡劣天氣，印尼煤炭價格保持堅挺。但到2月中旬發(fā)生大轉(zhuǎn)變。印尼是動力煤的最大出口國，該國政府重申其立場，削減低發(fā)熱量動力煤出口。2月13-15日的兩天之內(nèi)，印度進(jìn)口的各煤種價格每噸上調(diào)約2-3美元，之后進(jìn)一步上升。GCV4200大卡煤售價約43美元/噸，高于2月第一周的近38美元/噸。

　　GCV6000大卡（凈熱值）南非動力煤價格回落2美元/噸，預(yù)計將會繼續(xù)下跌。價格稍高些的南非煤主要用于水泥行業(yè)。一般來說，任何燃料的價格走勢與質(zhì)量是單向成比例的。質(zhì)量越好，需求越高。而由于需求不平衡則會導(dǎo)致相反情況，正如2010年原油市場所經(jīng)歷的情景。

　　進(jìn)口商困境

　　近期以來，煤炭暫未出現(xiàn)此走勢。一位不愿透露姓名的印度進(jìn)口商告訴Business Line，他們并未預(yù)測到價格飆漲，向目的消費(fèi)者出售煤炭甚至是虧損的。另外，印尼供應(yīng)方停止跟印度進(jìn)口商簽訂新合同，只通過現(xiàn)貨方式供煤，以利用未來價格走勢的優(yōu)勢。進(jìn)口商預(yù)測價格會進(jìn)一步趨升。