上周五官方表示，受大雨影響，印尼東加里曼丹地區(qū)部分礦商的動力煤裝船時間推遲7-10天。印尼貿(mào)易商說，南加里曼丹船只隊列多，一些船只被轉(zhuǎn)向東加里曼丹。而正在打擊非法采礦導致碼頭關(guān)閉，南加里曼丹現(xiàn)狀不見改善，只會越發(fā)糟糕。因此購買活動集中轉(zhuǎn)移到東加里曼丹。據(jù)報道那里動力煤礦商對不同品級的煤種抬高報價，煤炭即期裝船趨緊。南加里曼丹大多數(shù)礦商（尤其對GAR4200大卡煤炭）完全為4月備貨，仍有存貨的賣家報價不可思議，F(xiàn)OB報45美元/噸。

 　　據(jù)一位新加坡貿(mào)易商所說，一筆GAR4200大卡印尼煤FOB交易價41.80美元/噸，未透露其它具體信息。普氏無法立即證實該筆交易。然而，印尼貿(mào)易商卻表示，預計雨水將到本月底結(jié)束，一旦消退生產(chǎn)活動便可恢復，供應將得到緩解。據(jù)印度貿(mào)易商說，雖然東加里曼丹礦商對運輸并未宣布不可抗力，但已請求客戶要求延遲裝船時間高達10天。部分裝船設(shè)備被雨水摧毀，礦商正面臨運輸問題。普氏預估90天船期GAR5900大卡印尼動力煤價格75美元/噸，較上周四下降40美分；而GAR5000大卡的預估價59.40美元/噸，保持穩(wěn)定。

 　　未來7-45天裝船的GAR熱值4200大卡印尼煤FOB估價42美元/噸，下降10美分；3800大卡的報價保持在35.60美元/噸不變。受清明假期影響周五中國購買活動不積極，價格與上周四持平。普氏預估未來15-60天通過海運交付中國南方港口的NAR5500大卡動力煤CFR報價82.25美元。新加坡貿(mào)易商說，紐卡斯爾NAR5500大卡，最大灰分23%，到中國的FOB價報73美元/噸，而買家的FOB接收價僅70-71美元/噸。