按照國內(nèi)新成品油定價機(jī)制“間隔十個工作日,該調(diào)就調(diào)”的原則,新一輪成品油調(diào)價窗口9日將至。
專家表示,5月9日國內(nèi)成品油調(diào)價窗口有望開啟,國內(nèi)將迎來新機(jī)制后首次油價上調(diào)。但由于新一輪計(jì)價期間內(nèi)國際油價累計(jì)漲幅有限,預(yù)計(jì)國內(nèi)油價漲幅或在每噸百元附近,對整體物價水平影響較小。
新機(jī)制運(yùn)行以來,國內(nèi)油價遵守“10個工作日,該調(diào)就調(diào)”的原則。業(yè)內(nèi)專家按照當(dāng)前的定價機(jī)制估算,本次國內(nèi)油價將迎來年內(nèi)最小漲幅,每升漲幅或不足一毛錢。
5月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一攬子原油平均變化率為2.23%。最近一次汽柴油價格調(diào)整出現(xiàn)在4月25日,5月8日是新計(jì)價周期的第九個工作日。
“4月25日調(diào)價后,國際油價頻現(xiàn)大漲大跌,兩者對沖后,對應(yīng)的國內(nèi)油價調(diào)整幅度就變小了!狈治鰩熇詈瓯硎荆乱惠喅善酚驼{(diào)價窗口將于5月9日開啟,最快于10日零時兌現(xiàn),預(yù)計(jì)本次汽、柴油價格上調(diào)幅度在每噸100元以內(nèi),為今年以來最小漲幅。
分析師陳晴也表示,目前國際油價波動幅度雖然滿足國內(nèi)油價上調(diào)的條件,但由于原油整體漲幅并不大,因此預(yù)計(jì)對應(yīng)的國內(nèi)油價上調(diào)幅度也僅在每噸100元左右,對應(yīng)93號汽油每升上調(diào)0.08元以內(nèi),0號柴油每升上調(diào)0.09元以內(nèi)。
雖然國內(nèi)油價上調(diào)預(yù)期已比較明確,但當(dāng)前油品需求相對疲弱,批發(fā)行情難以得到根本提振,不少加油站依然堅(jiān)持打折促銷。
據(jù)加油站信息監(jiān)測網(wǎng)站統(tǒng)計(jì),截至5月8日,北京和上海共有2285座加油站,打折促銷油站數(shù)量共284座,占比為12.4%。其中,北京共有打折加油站184座,占當(dāng)?shù)丶佑驼究倲?shù)量的15%,打折幅度在每升0.03~0.69元之間;上海共有打折加油站100座,占當(dāng)?shù)丶佑驼究倲?shù)量的9%,打折幅度在每升0.05~0.43元之間。
分析師許瀝丹表示,今年以來國內(nèi)油品供應(yīng)充裕,而需求受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響卻相對疲弱,因此不少加油站都有降價促銷的行為。
分析師程瑞鋒告訴記者,現(xiàn)在國內(nèi)民營煉廠生產(chǎn)的汽油批發(fā)價格和零售價格之間的價差超過每噸1000元,柴油批零價差超過每噸500元,加油站降價促銷的空間很大。
在山東濰坊,記者發(fā)現(xiàn)一家殼牌加油站掛著“柴油每升降價2毛錢”的宣傳牌。春末夏初農(nóng)忙時節(jié)本是我國柴油用油旺季,加油站柴油居然降價促銷,在一定程度上折射了國內(nèi)油品需求的疲弱。
“按照測算,本輪國內(nèi)油價理論上漲幅相對較小,市場難以得到有效提振!卑惭杆枷⑼茉捶治鰩熽慃惛嬖V記者,今年國內(nèi)柴油終端需求整體恢復(fù)欠佳。春節(jié)過后柴油市場終端需求一直處于緩慢恢復(fù)的態(tài)勢,但種種跡象表明,目前工廠、礦山、基建等基礎(chǔ)用油單位的開工率仍不是很高,春耕也因寒冬時節(jié)變長而推后,整體柴油終端需求缺乏動力支撐,預(yù)計(jì)即使油價上調(diào)政策落地之后,國內(nèi)油品市場依然難見大幅上漲行情。
來源:第一財(cái)經(jīng)日報
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