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榆林煤炭外運(yùn)遇“腸梗阻” 神府多條國(guó)道省道堵車

2013/9/12 10:10:35       

    這幾天榆林神木、府谷多條道路出現(xiàn)了綿延幾十公里的大堵車,有的煤車甚至幾十個(gè)小時(shí)停在路上無(wú)法動(dòng)彈,堵車的原因到底是什么?對(duì)此我們的記者進(jìn)行了調(diào)查。
 
    記者首先來(lái)到了堵車最為嚴(yán)重的神木縣榆神高速店塔段,在這里我們看到全國(guó)各地的拉煤車排起了長(zhǎng)龍,從國(guó)道到省道,從地面到高架橋,拉煤車一輛接一輛從頭看不到尾。
 
    拉煤車司機(jī):“這路大概堵了有3天了吧!
 
    記者:“那你們呢?”
 
    拉煤車司機(jī):“我們是昨天下午堵的,昨天下午黑天的時(shí)候,就是在那個(gè)地方一動(dòng)也都沒(méi)動(dòng),一直到現(xiàn)在這個(gè)情況。”
 
    記者:“那昨天晚上在車上睡的?”
 
    拉煤車司機(jī):“那肯定了,要不然也沒(méi)別的地方去,現(xiàn)在還得排隊(duì),別的地方也不敢動(dòng),只能這樣排!
 
    拉煤車司機(jī):“從昨天晚上9點(diǎn)多吧,9點(diǎn)多堵上的車。”
 
    記者:“堵到現(xiàn)在?”
 
    拉煤車司機(jī):“對(duì), 堵到現(xiàn)在了。在外面也走不了,沒(méi)辦法,也沒(méi)別的路,現(xiàn)在走榆林,榆林那邊也堵的厲害!
 
    記者:“我現(xiàn)在是在榆神高速店塔段的引線口,這不足3公里的路上,拉煤貨車一字排開(kāi),堵了個(gè)水泄不通。貨車司機(jī)告訴我們,從拉煤開(kāi)始到目的地七八十公里,一般情況2小時(shí)跑完,這段時(shí)間一小時(shí)走三四米就不錯(cuò)了!
 
    那么道路為什么堵成這樣,記者采訪了榆林高交六大隊(duì)的執(zhí)勤民警。
 
    榆林高交六大隊(duì)店塔中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng):“白天就是從石遙店煤礦,從神木北站出來(lái)的車,從大柳塔煤礦出來(lái)的車,西邊從張家峁,檸條塔大礦,還有這邊紅柳寧煤礦的重車全部要從咱這邊上高速,去府店一級(jí)(路)。空車也要從這里(集合),再幾個(gè)地方分散,所以這邊路況比較窄,車流量比較大,再還有山西這邊興縣和保德最近又修路,所以現(xiàn)在流量比較大,任務(wù)比較重。再還有煤檢站方方面面的原因,現(xiàn)在只能協(xié)同低速店塔中隊(duì),24小時(shí)備勤,哪里堵哪里疏導(dǎo),歇人不歇車!

    記者:“多久能通?”
 
    榆林高交六大隊(duì)店塔中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng):“現(xiàn)在來(lái)說(shuō),堵上一天,就十天都通不了,快得三四天,慢得一個(gè)禮拜。”
 
    到底是什么原因造成了近日的堵車呢?記者了解發(fā)現(xiàn),原因是多方面的。由于天氣轉(zhuǎn)冷,外省各大城市的供暖企業(yè)開(kāi)始囤煤,為了抓住時(shí)機(jī),神木縣煤炭局的負(fù)責(zé)人已經(jīng)去南方一些地方尋找煤炭銷路。走出去找銷路的做法的確收到了一定效果,近日來(lái)定煤拉煤的車輛明顯增多。
 
    另外,隔著黃河與府谷縣接壤的山西保德縣,是府谷煤炭外運(yùn)的主要通道之一,但最近山西保德因?yàn)樾蘼穼?duì)拉煤車進(jìn)行限行,原有的兩條公路中的一條又因?yàn)榫S修而封堵。這也是造成堵車的原因之一。

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