涉及五家海內上市公司25個碼頭泊位的中國最大規(guī)模港口資產整合階段性收官，近日，廈門集裝箱碼頭集團有限公司成立。這是繼金圓集團、信息集團和軌道集團整合之后，廈門市國資委啟動的新一輪國企資產整合。

 　　據(jù)悉，參與此次重組整合的股東涉及五家海內外上市公司，即國內A股上市公司廈門港務、象嶼股份和廈門國貿同，香港上市公司國際港務和新創(chuàng)建集團，涵蓋25個港口碼頭的70.17億元資產，除新創(chuàng)建集團外，另外四家上市公司的實際控制人都是廈門國企。

 　　新集團公司的組建模式是，接受重組的碼頭資產所屬的四家法人企業(yè)，即海天碼頭、象嶼新創(chuàng)建碼頭、國貿碼頭和海滄港務以新設合并方式成立廈門集裝箱碼頭集團有限公司，同時，相關股東以碼頭資產作價或以現(xiàn)金入股合資公司。新公司注冊資本為24.37億元，其中，國際港務持股52.90%，港務控股集團持股14.79%，港務物流持股0.55%，象嶼物流持股8.53%，廈門國貿持股7.82%，寶達投資持股1.61%，新世界港口持有剩余部分股權。

 　　由于此次整合牽涉范圍之廣、技術難度之大超過了之前的任何一次，其規(guī)模、復雜程度在國內港口行業(yè)也沒有先例，被譽為“中國最大規(guī)模港口資產整合”。此次整合不僅規(guī)模龐大，意義也尤為深遠。廈門國企和外資成分在新集團公司中的互相融合，成為十八屆三中全會后，廈門市國資委在深化加強以管資本為主加強國有資產監(jiān)管改革中，“積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟”的全新嘗試。

來源：福建日報