近日有消息稱煤電聯(lián)動可能再次啟動，上網(wǎng)電價有望下調(diào)，但對煤炭企業(yè)未必是件好事，因為電力企業(yè)會將上網(wǎng)電價下調(diào)的壓力向上游煤炭企業(yè)傳導(dǎo)，將導(dǎo)致煤炭價格進(jìn)一步下滑。
 踏入6月，雖然內(nèi)地多個地區(qū)氣溫逐漸攀升，有望推動用電量迅速增加，但煤價仍然疲軟。6月11日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格，報每噸532元(人民幣?下同)，比前一周下跌了2元，是連續(xù)第二周下跌。
 當(dāng)日動力煤期貨9月合約收報503.6元，下跌4.2元，跌幅0.8%，創(chuàng)出自2013年9月26日動力煤期貨上市以來的收市價新低。反映在下游需求低迷，以及電廠和港口庫存維持高企的情況下，市場看澹動力煤價格未來走勢。
 截至6月11日，秦皇島港和黃驛港的煤炭庫存分為別640萬噸和226萬噸，均達(dá)到了大秦線檢修結(jié)束后的最高水平。而本周秦皇島港到上海及廣州的煤炭航運(yùn)費較上周繼續(xù)小幅下降，反映下游需求仍未見好轉(zhuǎn)。
 中國神華在6月初下調(diào)了高卡煤價格，5500大卡和5200大卡動力煤價相比5月份每噸下調(diào)5元，而且對單一煤種當(dāng)月接卸量達(dá)3萬噸和5萬噸以上分別給予每噸3元和5元的優(yōu)惠。目前，市場傳出神華等大型煤企將在短期內(nèi)再次下調(diào)動力煤價格的消息。