8月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示：上周，國(guó)內(nèi)至國(guó)際主要航線的價(jià)格都出現(xiàn)不同程度的上漲。其中，至歐洲基本港指數(shù)為1455美元/TEU，周環(huán)比上漲20.95%，為2月以來(lái)的最高水平；至地中�；�本港指數(shù)為1608美元/TEU，周環(huán)比上漲10.21%；至美西基本港指數(shù)為2198美元/FEU，周環(huán)比上漲24.53%；至美東基本港指數(shù)為4187美元/FEU，周環(huán)比上漲17.02%；至波斯灣（迪拜）指數(shù)為1040美元/TEU，周環(huán)比上漲6.45%；至澳新（墨爾本）指數(shù)為773美元/TEU，周環(huán)比上漲24.08%；至南美（桑托斯）指數(shù)為1443美元/TEU，周環(huán)比上漲8.33%。8月1日中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）顯示，歐洲航線指數(shù)為1460.88，周環(huán)比上漲1.12%；地中海航線指數(shù)為1708.69，周環(huán)比下跌1.55%；美西航線指數(shù)為959.63，周環(huán)比上漲2.73%；美東航線指數(shù)為1270.84，周環(huán)比下跌0.59%；澳新航線指數(shù)為789.08，周環(huán)比下跌1.72%；南美航線指數(shù)為821.59，周環(huán)比下跌0.19%；波斯灣紅海線指數(shù)為1184.44，周環(huán)比下跌2.08%。

　　集裝箱運(yùn)費(fèi)衍生品經(jīng)紀(jì)FreightInvestmentServices（FIS）的RichardWard認(rèn)為運(yùn)價(jià)未來(lái)幾周可能進(jìn)一步上漲，因?yàn)橛袌?bào)告顯示，承運(yùn)人現(xiàn)在在亞洲至北歐線的報(bào)價(jià)已達(dá)3000美元/FEU，“這是否能實(shí)現(xiàn)要看承運(yùn)人開(kāi)始對(duì)運(yùn)價(jià)提供折扣的時(shí)間有多快；不過(guò)考慮到受旺季影響，剩余運(yùn)力明顯短缺，有人預(yù)計(jì)，折扣的水平不會(huì)像以往成功漲價(jià)之后那么大”，“盡管現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)相對(duì)較高，一些承運(yùn)人二季度仍大幅虧損，因此班輪公司希望本輪運(yùn)價(jià)上漲維持的時(shí)間更久些”。