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美國(guó)能源產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變

2014/9/12 9:04:27       

     今年早些時(shí)候,美國(guó)原油日產(chǎn)量一舉超越沙特阿拉伯和俄羅斯,奪得全球冠軍寶座。若照此發(fā)展下去,今年美國(guó)就有可能摘取全球原油產(chǎn)量最大國(guó)的桂冠。實(shí)際上,美國(guó)能源產(chǎn)業(yè)格局在近些年出現(xiàn)了較為明顯的轉(zhuǎn)變。

     第一個(gè)轉(zhuǎn)變是產(chǎn)出增加,使用減少。數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)去年日均原油產(chǎn)量高達(dá)744萬(wàn)桶,為1989年以來(lái)最高水平,較2008年產(chǎn)量提升49%。如果把天然氣等液體燃料計(jì)算在內(nèi),美國(guó)石油產(chǎn)量將站上1100萬(wàn)桶油當(dāng)量/日的高點(diǎn),甚至更多。而這一切都受益于頁(yè)巖革命。

     不過(guò),這不能被孤立看待。從經(jīng)濟(jì)角度看,成功來(lái)自有效運(yùn)用富饒的自然資源。比方說(shuō)挪威,該國(guó)將豐富的石油和天然氣收入投入主權(quán)財(cái)富基金,總額約有8400億美元,目前還在增長(zhǎng),該國(guó)主權(quán)財(cái)富基金是全球規(guī)模最大的共同基金。但同樣擁有大量石油的某西非國(guó)家則白白消耗了大量財(cái)富,該國(guó)官員通常出售寶貴的石油來(lái)?yè)Q取現(xiàn)金,或用于車(chē)輛加油,還可能為了發(fā)電而直接燃燒掉。在這種情況下,石油產(chǎn)量再高也于事無(wú)補(bǔ)。

    與此同時(shí),美國(guó)石油產(chǎn)量還在增加,而使用量卻在減少。2013年,全美石油消費(fèi)量為日均1890萬(wàn)桶,較前一年有所增加。而去年每日消費(fèi)量增加的背后,是長(zhǎng)達(dá)8年的凈下滑——凈消費(fèi)量從2005年的2080萬(wàn)桶/日,下滑到2012年的1849萬(wàn)桶/日。按絕對(duì)值計(jì)算,在2005~2013年期間,石油消費(fèi)量下降了9%。

     第二個(gè)轉(zhuǎn)變是使用方式改進(jìn)。從宏觀層面看,事實(shí)證明,石油高產(chǎn)出伴隨著一場(chǎng)靜悄悄的石油使用方式革命。交通工具消耗了72%的汽油和其他液體燃料。受益于混合燃料的出現(xiàn)、新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和持續(xù)攀升的汽油價(jià)格,這個(gè)消耗燃料油的關(guān)鍵行業(yè)近年來(lái)在使用燃油方面更為高效。今年6月,美國(guó)出售的汽車(chē)平均每加侖汽油能跑25.5英里,比2007年10月的平均里程要多出27%。

     這種改善在貨車(chē)方面更為明顯。貨運(yùn)企業(yè)更多地受益于汽車(chē)性能的提升,很多公司將傳統(tǒng)貨車(chē)更換為混合動(dòng)力型汽車(chē)。交通系統(tǒng)也購(gòu)買(mǎi)了以天然氣作為燃料的新型公交車(chē),這種車(chē)更環(huán)保、成本更低。時(shí)至今日,美國(guó)道路上奔跑著的貨車(chē),有1/3都使用了清潔柴油引擎。因此,去年的全美汽油消耗量基本上回到2002年的水平。去年的汽油消耗量為32億桶,較2007年水平下降了5.5%。

     第三個(gè)轉(zhuǎn)變是在自足之外,美國(guó)還有能力出口到全球其他國(guó)家和地區(qū)。不斷增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)量和持續(xù)下滑的國(guó)內(nèi)消費(fèi)量導(dǎo)致美國(guó)石油進(jìn)口劇降,在貿(mào)易赤字困擾美國(guó)經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下,這無(wú)疑是個(gè)好消息。美國(guó)石油進(jìn)口量從2006年的37億桶大幅下滑至去年的28億桶,降幅為24%。美國(guó)人口普查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011年3月石油進(jìn)口占貿(mào)易赤字的66.2%,而今年4月該比例僅為38.4%。不僅石油,連汽油也因?yàn)槌隹谠黾,在貿(mào)易赤字中的比例下降。

     在原油出口禁令的背景下,美國(guó)以各種形式尋找原油出口的途徑。美國(guó)去年“變相”出口了4380萬(wàn)桶石油,較2012年增了一倍,較2003年大幅增長(zhǎng)10倍。

     美國(guó)有大量煉油產(chǎn)能,但需求卻相對(duì)疲軟。其他一些國(guó)家和地區(qū)缺乏煉油產(chǎn)能,但汽油需求卻在急劇上升。美國(guó)在南非、中非和墨西哥等地開(kāi)拓了煉制石油產(chǎn)品的新出口市場(chǎng),如將44%的煉制石油產(chǎn)品出口到墨西哥。事實(shí)上,煉制產(chǎn)品出口近年呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢(shì),例如2004年僅為91.3萬(wàn)桶/日,2013年就高達(dá)276萬(wàn)桶/日。換句話說(shuō),汽油相關(guān)產(chǎn)品出口增速比產(chǎn)量增速要快得多。

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