2015年年初以來(lái)，國(guó)際煤價(jià)走勢(shì)低位震蕩徘徊，澳洲、南非和歐洲動(dòng)力煤價(jià)近期均在60美元/噸左右，本期，國(guó)際三大煤炭港口動(dòng)力煤價(jià)格兩跌一漲，澳洲煤價(jià)再次跌落至噸煤60美元以下。 
      數(shù)據(jù)顯示，截至2015年5月15日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格報(bào)收59.66美元/噸，環(huán)比前一周下跌1.48美元/噸，跌幅為2.42%，煤價(jià)底部下跌，下跌空間有限，本期跌幅明顯收窄。
     近期礦業(yè)巨頭嘉能可呼吁在紐卡斯?fàn)柛墼O(shè)立價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管，在紐卡斯?fàn)柛鬯接谢�之后，部分船只的港口使用費(fèi)提漲，導(dǎo)致一些弱勢(shì)采礦作業(yè)出現(xiàn)資源衰退，港口私有化缺乏價(jià)格管控，造成經(jīng)濟(jì)受到損害，出口也出現(xiàn)負(fù)面影響。如紐卡斯?fàn)柛鄣亩▋r(jià)機(jī)制確定，或?qū)⑾鳒p部分港口煤價(jià)成本，但是在當(dāng)前煤市慘淡情況下，對(duì)當(dāng)?shù)孛簝r(jià)的支撐作用微弱。
     另外兩大煤炭港口煤價(jià)運(yùn)行仍存分歧，南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收64.68美元/噸，環(huán)比前一周上漲1.68美元/噸，漲幅為2.67%；歐洲ARA三港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收60.99美元/噸，環(huán)比前一周下跌1.04美元/噸，跌幅1.68%。
     近期，國(guó)內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)連續(xù)上漲，國(guó)際煤炭運(yùn)費(fèi)走勢(shì)較為平穩(wěn)，據(jù)了解，從澳洲紐卡斯?fàn)柛鄣角鄭u7萬(wàn)噸的動(dòng)力煤運(yùn)價(jià)為9美元/噸，印尼薩瑪琳達(dá)到廣州的6.5萬(wàn)噸動(dòng)力煤運(yùn)價(jià)為3.7美元/噸，印尼塔巴尼奧到廣州5萬(wàn)噸的動(dòng)力煤運(yùn)價(jià)為5.34美元/噸，整體來(lái)看，澳洲和印尼到中國(guó)的動(dòng)力煤運(yùn)價(jià)波動(dòng)均不明顯，屬于低位徘徊。
     國(guó)際煤炭運(yùn)費(fèi)變動(dòng)不大，進(jìn)口煤中國(guó)南方到岸含稅價(jià)為400元/噸左右，與內(nèi)貿(mào)煤僅有噸煤24-30元的價(jià)差，價(jià)差的縮小基本上消除了進(jìn)口煤的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，進(jìn)口低卡煤的選擇性傾向改變，國(guó)內(nèi)電廠近期出現(xiàn)低卡煤種的搶運(yùn)采購(gòu)。中國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口需求的改變，進(jìn)一步打擊原本就低迷的國(guó)際煤炭市場(chǎng)。