自2012年下半年以來(lái),煤價(jià)就一直深陷“跌跌不休”的泥潭,即使在國(guó)內(nèi)煤炭定價(jià)市場(chǎng)上擁有很大話語(yǔ)權(quán)的中國(guó)神華也只能“望煤興嘆”。
而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)神華發(fā)布公告稱,8月,公司煤炭銷售量3530千萬(wàn)噸,同比下滑近34%;2015年1月~8月,中國(guó)神華的煤炭銷售量累計(jì)為2.476億噸,相較于2014年同期3.034億噸,下滑18.4%。
雖然上半年陷入巨虧的中煤能源、陜西煤業(yè)尚未發(fā)布8月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),但從已經(jīng)發(fā)布的煤炭行業(yè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,煤炭行業(yè)后期的整體形勢(shì)仍難言樂(lè)觀。
截止9月16日,最新的港口煤炭庫(kù)存統(tǒng)計(jì),其中秦皇島港,場(chǎng)存615.5萬(wàn)噸,吞吐量72.1萬(wàn)噸,調(diào)入量62.3萬(wàn)噸,錨地40艘,預(yù)到港16艘;曹妃甸港,場(chǎng)存268萬(wàn)噸,吞吐量8.3萬(wàn)噸,調(diào)入量10萬(wàn)噸,錨地1艘,預(yù)到港5艘;周邊港口場(chǎng)存,京唐港488萬(wàn),天津港325.5萬(wàn),黃驊港205萬(wàn)。
由此來(lái)看,目前五大港口的煤炭庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到1902萬(wàn)噸,再加上預(yù)到港的煤炭,在目前市場(chǎng)整體需求放緩,庫(kù)存較高,整體銷售并沒(méi)有回暖跡象的情況下,產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)保等等壓力,將會(huì)持續(xù)制約著煤炭行業(yè)的好轉(zhuǎn)。
而考慮到煤炭因其資源的可靠性、價(jià)格的低廉性和燃燒可潔凈性等因素,中國(guó)短期內(nèi)不會(huì)改變一次性能源主要依靠煤炭的國(guó)情,因此能源的變革也應(yīng)該馬上行動(dòng)起來(lái)。且作為國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)更應(yīng)該率先吹響變革的“號(hào)角”,大力實(shí)行煤電一體化,充分利用煤炭?jī)r(jià)低的機(jī)遇,消化自有煤炭發(fā)電,從而彌補(bǔ)煤炭業(yè)務(wù)的虧損;同時(shí),也應(yīng)不斷重視運(yùn)輸和煤化工兩大業(yè)務(wù),真正從根源上解決目前煤炭行業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題,引領(lǐng)煤炭行業(yè)更快、更好的發(fā)展、壯大。(來(lái)源:生意社)
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