波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一收平，結(jié)束15日連跌，主要受海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲支撐。
 
 　　整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)收平至354點(diǎn)，仍為1985年1月開始記錄以來最低水準(zhǔn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
 
 　　該指數(shù)今年迄今暴跌124點(diǎn)或26%，上周五連續(xù)第14個(gè)交易日創(chuàng)新低，且為連續(xù)第15日下滑。
 
 　　中國經(jīng)濟(jì)放緩，加之業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，令干散貨運(yùn)輸行業(yè)遭受重創(chuàng)。
 
 　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲25點(diǎn)，或10.92%，至254點(diǎn)。日均獲利漲200美元，報(bào)3,184美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
 
 　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌9點(diǎn)，至325點(diǎn)，為紀(jì)錄新低。日均獲利下滑72美元，報(bào)2,600美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。

來源：路透