25日下午，向南方運送電煤的“華江6”輪船滿載電煤緩緩駛離渤海灣的河北省滄州市黃驊港。受近日“最強寒潮”的影響，一度出現(xiàn)電煤運輸困難的黃驊港已恢復通航，“北煤南運”通道再次繁忙起來。
 
 　　黃驊港是我國北煤南運的第二大出海口，承擔著南方多個省份的電煤轉運需求。近期，受強力寒潮和大風等極端天氣影響，黃驊港冰情發(fā)展迅速。據(jù)海事部門監(jiān)測，岸邊浮冰已達1米以上，航道內浮冰厚達15厘米。為保證運輸電煤船舶安全，1月23日起，所有船舶暫停進出港。
 
 　　滄州市海事局就此啟動了抗海冰保暢通應對惡劣天氣的緊急預案，在與氣象、海洋部門以及港口的協(xié)同下，向周圍船舶發(fā)布航行預警信息，組織轄區(qū)拖輪和有破冰能力的船舶對航道、港池尤其是碼頭前沿水域進行破冰，防止浮冰結成大面積冰層。
 
 　　此外，在海事部門要求下，航道疏浚船舶和港作船舶在進出作業(yè)區(qū)時都盡量在航道中央航行，一定程度上增加破冰的頻率。目前，浮冰對航道的影響已經(jīng)減小。
 
 　　25日，黃驊港已具備了通航條件，電煤船舶重新暢通。截至當天上午10點，滄州市海事局成功組織3艘大型船舶離港，5艘大型船舶進港。