中煤遠(yuǎn)大訊: 在經(jīng)濟(jì)放緩,國(guó)際需求持續(xù)不振的當(dāng)口,如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)現(xiàn)新商機(jī)?在不少地方仍陷于迷茫之際,珠海高欄港交出了一份答卷:吸引高端制造業(yè)落戶,同時(shí)為面臨產(chǎn)能過(guò)剩的傳統(tǒng)企業(yè)尋找新興市場(chǎng),并且在這兩方面亮點(diǎn)頻出。
推“私人定制”
昨日,世界著名航空航天制造企業(yè)霍尼韋爾的主要供應(yīng)商———邁特金屬科技有限公司新廠在高欄港平沙鎮(zhèn)舉行奠基儀式,將大幅提升當(dāng)?shù)馗叨酥圃鞓I(yè)的水平。
據(jù)介紹,邁特金屬科技有限公司是一家精密壓鑄高科技企業(yè),產(chǎn)品包括航空、機(jī)電等,90%產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美,是世界著名航空航天品牌霍尼韋爾以及德國(guó)著名汽車配件品牌海拉的主要供應(yīng)商,此次新建的平沙廠區(qū)位于平沙鎮(zhèn)東部工業(yè)片區(qū),占地面積1.3萬(wàn)余平方米,總投資額約1.39億元,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1.5億元。
項(xiàng)目的落戶得益于當(dāng)?shù)卦谡猩桃Y中推出的“私人定制”服務(wù)。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)多年來(lái)一直想擴(kuò)大產(chǎn)能,但一直找不到合適的地段。高欄港平沙鎮(zhèn)招商部門了解到企業(yè)的需求后,洽談?wù)猩蹋瑸榱藥椭髽I(yè)盡快動(dòng)工建設(shè),盡可能減少等待時(shí)間,在前期報(bào)批手續(xù)等方面還提供了專業(yè)細(xì)致的指導(dǎo),使得企業(yè)從去年12月中旬購(gòu)得土地到開(kāi)始動(dòng)工僅花費(fèi)了不到4個(gè)月的時(shí)間。
參與越南燃煤電廠項(xiàng)目
與此同時(shí),在高欄港的鼓勵(lì)下,與同行一樣正面臨產(chǎn)能過(guò)剩的廣東杭蕭鋼構(gòu)有限公司將生意做到了東南亞,為越南永興燃煤電廠一期項(xiàng)目制造鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,預(yù)計(jì)項(xiàng)目用鋼量12000噸,工期約為半年。據(jù)悉,這也是高欄港企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)大型項(xiàng)目。
位于高欄港區(qū)平沙鎮(zhèn)南新大道的杭蕭鋼構(gòu)總經(jīng)理馮紹告訴南都記者,越南永興燃煤電廠一期BO T項(xiàng)目作為廣東省實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要建設(shè)內(nèi)容,是中國(guó)企業(yè)在越南投資規(guī)模最大的電力項(xiàng)目,將建設(shè)2臺(tái)62萬(wàn)千瓦中國(guó)產(chǎn)超臨界燃煤機(jī)組,計(jì)劃2018年底投產(chǎn)。由于該項(xiàng)目是國(guó)家戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一,因此對(duì)包括鋼結(jié)構(gòu)部件的切割面、表面處理、外觀等方面的產(chǎn)品質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求,為此企業(yè)花了三倍于一般工程的精力為產(chǎn)品打包防護(hù),以確保鋼結(jié)構(gòu)部件在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中的損傷降到最低。
作為推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的一部分,高欄港還通過(guò)提供出口信用保險(xiǎn)的方式,扶持那些因需求不振,陷入困境的出口企業(yè)積極拓展拉美等新興市場(chǎng)。
早些時(shí)候,高欄港平沙鎮(zhèn)2家年出口額在1000萬(wàn)至5000萬(wàn)美元間的中型出口企業(yè)與中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司免費(fèi)簽訂了一份保險(xiǎn)合同,成為珠海最早一批享受政府購(gòu)買保險(xiǎn)福利的企業(yè)。
按照政策,企業(yè)出口這些新興市場(chǎng),可由政府承擔(dān)保費(fèi),一旦遭遇商業(yè)或政治風(fēng)險(xiǎn)未能收到貨款,最多可獲90%的賠償。
將與巴西、巴基斯坦等國(guó)港口合作
有業(yè)內(nèi)人士表示,剛落戶的邁特金屬科技,以及打入越南市場(chǎng)的杭蕭鋼構(gòu),都屬于高欄港海工裝備制造產(chǎn)業(yè)的一部分,前者投資額與過(guò)去動(dòng)輒投入幾十億的大項(xiàng)目相比不值一提,但其擁有的技術(shù),將有力提升高欄港海工裝備制造產(chǎn)業(yè)的整體水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為高欄港應(yīng)對(duì)當(dāng)前全球海工裝備市場(chǎng)的低迷局面提供更多回旋和發(fā)展的空間。
據(jù)介紹,受中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩以及國(guó)際需求不振的雙重打壓,2015年,全球海工裝備市場(chǎng)成交額暴跌74 .7%,而這已經(jīng)是近幾年海工裝備市場(chǎng)連續(xù)大幅萎縮。
高欄港相關(guān)人士坦言,全球市場(chǎng)低迷令當(dāng)?shù)氐暮9ぱb備產(chǎn)業(yè)承受壓力,而目前國(guó)內(nèi)多個(gè)城市也在競(jìng)相上馬海工裝備項(xiàng)目,當(dāng)?shù)剡將面臨同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),短期、局部產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn),所以當(dāng)?shù)爻斯膭?lì)企業(yè)走出去,拓展新興市場(chǎng),還在集中資源做大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈。
該名人士稱,當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)門類全面而豐富,但產(chǎn)業(yè)鏈還不完善,裝備制造業(yè)各行業(yè)之間基本沒(méi)有實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),主要原材料鋼鐵無(wú)法在短期內(nèi)納入鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、船舶制造以及海上鉆井平臺(tái)制造的相應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中,需要完善。
此外,高欄港還披露,將抓住國(guó)家實(shí)施“一帶一路”的契機(jī),建設(shè)第三代港口,包括推動(dòng)珠海港與巴西維多利亞港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港和貴州昌明國(guó)際陸港建設(shè),加快申報(bào)高欄港綜合保稅區(qū),推動(dòng)建設(shè)拉美綜合保稅樞紐倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,提升當(dāng)?shù)馗劭诘母?jìng)爭(zhēng)力。
(來(lái)源:南方都市報(bào) 編輯:王鈺博 供稿/審校:駱慶生
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