市場(chǎng)行情

中煤遠(yuǎn)大訊: 4月8日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)在希臘與希臘共和國(guó)發(fā)展基金正式簽署比雷埃夫斯港口管理局股權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議和股東協(xié)議，這標(biāo)志著中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)比雷埃夫斯港（比港）67%股權(quán)項(xiàng)目取得了里程碑式的進(jìn)展。該項(xiàng)目是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立之后簽署的首個(gè)海外收購(gòu)項(xiàng)目，是推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局的重要舉措。

根據(jù)協(xié)議，中國(guó)遠(yuǎn)洋將以2.805億歐元收購(gòu)比雷埃夫斯港51%股權(quán)，在完成3.5億歐元強(qiáng)制性投資五年后以8800萬歐元收購(gòu)剩余16%股權(quán)，從而合計(jì)以3.685億歐元收購(gòu)比雷埃夫斯港67%的股權(quán)。

簽約儀式在希臘總理府舉行，希臘總理齊普拉斯、中國(guó)駐希臘大使鄒肖力、希臘共和國(guó)發(fā)展基金主席皮特斯奧爾拉斯、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮出席了簽約儀式，并見證了協(xié)議的簽署。隨后協(xié)議雙方聯(lián)合在扎皮翁宮舉行招待儀式，中希各界人士共同慶祝這一重要時(shí)刻。希臘副總理德拉加薩基斯在招待會(huì)上表示，本次協(xié)議的簽署為兩國(guó)進(jìn)一步合作創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，打開了今后在投資、貿(mào)易、旅游等方面深化合作的機(jī)會(huì)，希臘與中遠(yuǎn)海運(yùn)的合作是戰(zhàn)略的合作，是長(zhǎng)期的合作。同時(shí)他表示，感謝中遠(yuǎn)的投資，這將是希臘與中國(guó)共同的投資，希臘政府會(huì)繼續(xù)提高周邊的物流環(huán)境，為比港的發(fā)展進(jìn)一步提供支持。

中國(guó)駐希臘大使鄒肖力表示：“今天簽訂的協(xié)議是中希多方友好合作的歷史性里程碑，也是中希友好合作以及地區(qū)發(fā)展的新起點(diǎn)。過去6年中，在比港碼頭公司的中方和希方員工齊心協(xié)力下，創(chuàng)造了集裝箱吞吐量翻兩番、比港一躍躋身全球行業(yè)40強(qiáng)的奇跡。今次中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)比港項(xiàng)目將進(jìn)一步帶動(dòng)中國(guó)對(duì)希臘投資以及雙邊貿(mào)易和人員往來的顯著增長(zhǎng)，特別是海運(yùn)、修造船、物流、旅游等希臘優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的發(fā)展，助力希臘經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇。比港將同已經(jīng)開工建造的匈塞鐵路將一起，構(gòu)成中歐陸�？炀�的歐洲部分，大幅提升中歐、亞歐海鐵聯(lián)運(yùn)的效率，希臘有望成為新的東西貿(mào)易大通道的樞紐。同時(shí)，比港的振興將有利于東地中海、里海、波羅的海沿岸資源進(jìn)一步整合優(yōu)化，促進(jìn)東南歐、中歐、中東、北非協(xié)同發(fā)展格局的逐步形成。自古以來，中希兩國(guó)人民就建立了悠久的海運(yùn)傳統(tǒng)，此次協(xié)議將極大地?cái)U(kuò)展兩國(guó)之間的合作前景�！�

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮表示：“自2009年以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)一直對(duì)比港進(jìn)行了高質(zhì)量的投資。經(jīng)過多年的努力，中遠(yuǎn)海運(yùn)成功提升了比港在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和重要性，為希臘當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。目前，比港碼頭已成為希臘大型的、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代集裝箱碼頭，是全球前100大集裝箱碼頭中連續(xù)兩年吞吐量增長(zhǎng)最快的碼頭，也是多家國(guó)際集裝箱班輪公司在地中海東部地區(qū)的重要樞紐港。本次股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊螅�中遠(yuǎn)海運(yùn)將把握中國(guó)‘一帶一路’戰(zhàn)略機(jī)遇，繼續(xù)對(duì)該港基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，并致力于提升和優(yōu)化港口運(yùn)營(yíng)能力，幫助比港管理局充分發(fā)揮潛力，發(fā)展成為歐洲領(lǐng)先港口之一，在促進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的同時(shí)，創(chuàng)造就業(yè)崗位，助力希臘經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇�！�

此外，在協(xié)議簽署開始前，許立榮董事長(zhǎng)還與希臘總理齊普拉斯進(jìn)行了會(huì)見。齊普拉斯總理表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署的協(xié)議有利于中國(guó)與希臘的合作，有利于兩國(guó)的友誼，也有利于亞洲與歐洲的合作，希臘歡迎外來投資，此項(xiàng)目預(yù)示著希臘將有更多對(duì)外合作。

2014年底，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在訪問塞爾維亞首都貝爾格萊德時(shí)曾表示，將同塞爾維亞、匈牙利和馬其頓共同打造中歐陸�？炀�。該線路南起希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達(dá)佩斯，中途經(jīng)過馬其頓斯科普里和塞爾維亞貝爾格萊德。建成后，將為中國(guó)對(duì)歐洲出口和歐洲商品進(jìn)入中國(guó)開辟一條新的便捷航線。

中國(guó)駐希臘大使鄒肖力日前接受新華社等媒體采訪時(shí)表示，比港項(xiàng)目是構(gòu)建中歐陸�？炀�、實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)運(yùn)的樞紐港，對(duì)中國(guó)和相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。中歐陸�？炀�是一條創(chuàng)新型的大通道，實(shí)現(xiàn)了陸海聯(lián)運(yùn)——海運(yùn)集裝箱船抵達(dá)比雷埃夫斯港后，可以馬上通過匈塞鐵路抵達(dá)奧地利、捷克、波蘭等中歐國(guó)家。

據(jù)悉，匈塞鐵路是自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(zhǎng)350公里，這一鐵路項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司牽頭組成的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體承建，預(yù)計(jì)2018年通車，匈塞鐵路大大拉近了塞與歐洲中心地帶的距離，有助于將塞打造成為地區(qū)交通、物流樞紐。

這次收購(gòu)是希臘自去年末以來實(shí)施的第二宗大型私有化交易，也是中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)重組后簽署的首個(gè)海外收購(gòu)協(xié)議。

2016年2月18日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海正式成立，由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海，注冊(cè)資本110億元人民幣，擁有總資產(chǎn)6100億元人民幣，員工11.8萬人。

在此次收購(gòu)落定前，中遠(yuǎn)已經(jīng)經(jīng)營(yíng)比港多年。2008年，中遠(yuǎn)太平洋公司（01199.HK）就以43億歐元的投資獲得了比雷埃夫斯港2號(hào)和3號(hào)集裝箱碼頭35年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。比港集裝箱年吞吐量從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增至2015年的336萬標(biāo)準(zhǔn)箱，中興、華為、惠普等大型跨國(guó)公司紛紛把該港作為自己的物流中心。

接手6年來，中遠(yuǎn)已將比港培育成為全球前40大的集裝箱港口，其樞紐港的地位已經(jīng)逐漸成型，比港去年吞吐量超過300萬TEU，其中80%為中轉(zhuǎn)貨量。目前，比雷埃夫斯港已成為希臘大型的、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代集裝箱碼頭，是全球前100大集裝箱碼頭中連續(xù)兩年吞吐量增長(zhǎng)最快的碼頭，也是多家國(guó)際集裝箱班輪公司在地中海東部地區(qū)的重要樞紐港。

比雷埃夫斯位于希臘首都雅典南部幾英里處，實(shí)質(zhì)上可謂希臘航運(yùn)業(yè)的基地，也是地中海地區(qū)最大的港口之一。比雷埃夫斯是距離蘇伊士運(yùn)河最近的西方港口，是船舶通向中東歐、巴爾干半島、黑海、地中海、非洲的良好中轉(zhuǎn)港，尤其是通往東南部歐洲的門戶。

(來源:中港網(wǎng) 編輯：王鈺博 供稿/審校：駱慶生)