上周全球新造船市場(chǎng)訂單量再次回升。
根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了5艘新船，包括2艘油船；2艘液化氣船和1艘特種運(yùn)輸船，總運(yùn)力達(dá)到742,000載重噸。其中，有2艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余3艘新船總投資成本約為5.588億美元。新船訂單量相比之前一周上升了25%。
數(shù)據(jù)顯示，上周油船和液化氣船訂單量較多，各占總訂單量的40%；特種運(yùn)輸船占總訂單量的20%。與之前一周相比，油船訂單量下降了50%，從4艘降至2艘。
Clarksons Hellas指出，上周在集裝箱船領(lǐng)域，Kotoku Kaiun在旭洋造船下單訂造了2艘1100 TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在2017年11月和2018年2月交付。
(來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)
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