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動力煤期貨周報(7月11日)

2016/7/15 14:11:09       

市場行情

  現(xiàn)貨市場延續(xù)上漲態(tài)勢

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    上周動力煤期貨大幅下跌,釋放了技術(shù)面超買的風險,但不足以改變動力煤期貨振蕩筑底的趨勢方向。從動力煤期貨1609合約的技術(shù)圖表來看,40日均線是久經(jīng)考驗的支撐線,過去幾次回調(diào)都在40日均線上方結(jié)束。在連續(xù)兩個交易日站穩(wěn)40日均線之后,本周動力煤期貨1609合約大幅反彈,同時縮小了與動力煤1701合約的價差。

  上周動力煤期貨大幅下跌,釋放了技術(shù)面超買的風險,但不足以改變動力煤期貨振蕩筑底的趨勢方向。從動力煤期貨1609合約的技術(shù)圖表來看,40日均線是久經(jīng)考驗的支撐線,過去幾次回調(diào)都在40日均線上方結(jié)束。在連續(xù)兩個交易日站穩(wěn)40日均線之后,本周動力煤期貨1609合約大幅反彈,同時縮小了與動力煤1701合約的價差。

   產(chǎn)地煤價強勢依舊 

  在動力煤期貨巨幅波動之際,動力煤現(xiàn)貨價格全面延續(xù)上漲態(tài)勢。這導致動力煤期貨主力合約與現(xiàn)貨之間的期現(xiàn)價差呈現(xiàn)出由正轉(zhuǎn)負、由負轉(zhuǎn)正的波動。汾渭能源CCI指數(shù)顯示,港口內(nèi)貿(mào)煤和進口煤價格都持續(xù)走高。截至2016年7月12日,CCI 5500大卡動力煤價格指數(shù)報416元/噸,較上周同期上漲10元/噸;CCI 5000大卡動力煤價格指數(shù)報377元/噸,較上周同期上漲8元/噸;CCI進口5500南方港澳洲煤價格指數(shù)報53.7美元/噸,較上周同期上漲0.7美元/噸,折算人民幣含稅價為429.37元/噸,較上周同期上漲7.49元/噸。 

  太原煤炭交易綜合價格指數(shù)顯示,山西大部分主產(chǎn)地區(qū)動力煤車板價格均有所上漲。截至7月8日當周,動力煤綜合價格指數(shù)為60.16點,環(huán)比上漲3.54點;大同地區(qū)動力煤(Q5500,A10-16,V28-32,S1) 每噸車板含稅均價為280元,環(huán)比上漲25元。 

  鄂爾多斯(600295,股吧)動力煤價格指數(shù)亦顯示,鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格指數(shù)、坑口價格、車板價格、到港指導價格全面上漲。 

  堅定不移實施供給側(cè)改革 

  近日,習近平在北京主持召開經(jīng)濟形勢專家座談會,就當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作聽取專家學者意見和建議,并發(fā)表了重要講話,進一步釋放出黨中央堅定不移推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的強烈信號。 

  此外,在鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議上,國家發(fā)展改革委主任徐紹史明確表示,要積極行動,攻堅克難,確保今年壓減粗鋼產(chǎn)能4500萬噸左右、退出煤炭產(chǎn)能2.5億噸以上的任務順利完成。 

  為了保證目標的完成,國務院把化解過剩產(chǎn)能目標落實情況列為中央重大決策部署監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容,6月全國相關(guān)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設兵團都已報送了實施方案,并全部簽訂目標責任書,2016年度中央獎補資金也已向地方撥付到位。各地簽訂的目標責任書就是軍令狀,年底要盤點交賬。 

  據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會透露,6月我國煤炭產(chǎn)量下降幅度要比5月擴大。價格回歸肯定會刺激到一些已經(jīng)停產(chǎn)的合法煤礦復產(chǎn),但現(xiàn)在從中央到地方都在分多路督查,堅決防止邊減邊增,減量化生產(chǎn)落實得比較堅決。數(shù)據(jù)顯示,2016年1—5月,全國累計生產(chǎn)原煤13.43億噸,同比下降8.1%,降幅比1—4月擴大1.6個百分點。 

  1701合約與1609合約價差收窄 

  除了基本面比較配合外,本周動力煤期貨大幅反彈的重要驅(qū)動力來自資金面,資金進入促使了1609合約增倉上漲,且上漲幅度遠超1701合約。截至7月13日,1609合約報收于429元/噸,累計上漲幅度為20.2元/噸,持倉量較上周五增加2.5萬手至19.78萬手,與1701合約的價差由上周五的55.4元/噸縮小至45.6元/噸。 

  綜上所述,供給側(cè)改革開啟了動力煤期貨振蕩筑底的序幕,中期內(nèi)動力煤期貨將延續(xù)上漲行情。不過,即便是在上漲趨勢中,過快的上漲也會加大行情的波動性,投資者不宜追漲殺跌。

    (來源:寶城期貨  責任編輯:駱慶生)

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