受限產(chǎn)政策松動等消息影響,動力煤期貨節(jié)后首個(gè)交易日高位調(diào)整,主力1月合約下跌0.33%至537.6,夜盤報(bào)收538.6,1-5價(jià)差36.2元/噸,F(xiàn)貨市場方面,限產(chǎn)政策微調(diào),坑口價(jià)漲勢暫緩,局部下調(diào),但港口價(jià)格堅(jiān)挺依舊,秦皇島港5500大卡動力煤平倉價(jià)漲至584元/噸。
大秦線檢修,秦皇島調(diào)入減少,其他港口影響不大,其中秦港煤炭日均裝船發(fā)運(yùn)量47.7噸,日均鐵路調(diào)進(jìn)量36.7萬噸,港存-11至360萬噸;曹妃甸港-5至239萬噸,京唐港國投港區(qū)庫存+2至128萬噸。
昨日電廠日耗震蕩回升,沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)耗煤56.2萬噸,合計(jì)電煤庫存增補(bǔ)至1324萬噸,存煤可用天數(shù)增至23.5天。季節(jié)性規(guī)律顯示,電廠日耗季節(jié)性回暖。
海運(yùn)沿海運(yùn)費(fèi)止跌回升,中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)530,較前一日上漲0.34%。
整體來看,進(jìn)入四季度,冬儲用煤備貨增加,加之電廠日耗觸底回升,需求季節(jié)性回暖,但是此前支撐煤價(jià)持續(xù)上漲的政策性限產(chǎn)有所松動,先進(jìn)產(chǎn)能產(chǎn)量的釋放、產(chǎn)能置換煤礦的提前投產(chǎn)有望彌補(bǔ)煤炭冬季季節(jié)性需求回升的缺口,因此四季度動力煤基本面有望政策性平衡。反映價(jià)格方面,由年度276核定產(chǎn)能政策并未全面放松,限產(chǎn)政策僅僅是對期價(jià)繼續(xù)上行有一定壓制,下行空間料將有限。
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