當(dāng)前，上海正加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，提升全球航運(yùn)資源配置能力。根據(jù)市委市政府提出的加快形成“三港三城三基地”全市域?qū)�接服�?wù)上�？臻g格局的總體思路，南通將建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼江海組合強(qiáng)港。通過(guò)深化港口一體化改革，優(yōu)化功能布局，努力打造江海交匯的現(xiàn)代化國(guó)際港口。

　　在位于如東洋口港的江蘇LNG接收站，平均每五分鐘就有一輛滿(mǎn)載液化天然氣的槽罐車(chē)駛出，運(yùn)往全國(guó)各地。3月份來(lái)，這里平均每天的裝車(chē)量達(dá)到160車(chē)，最多的一天達(dá)184車(chē)，創(chuàng)歷史最高水平。而隨著洋口港區(qū)位、交通等優(yōu)勢(shì)的逐步凸顯，江蘇LNG正加大投入，拓展更多的天然氣輸送業(yè)務(wù)。

　　洋口港發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的同時(shí)，我市將再添一個(gè)新港區(qū)。位于蘇通大橋下游兩公里處的通海港區(qū)，是我省規(guī)劃的以集裝箱運(yùn)輸為主的重點(diǎn)港區(qū)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力537.3萬(wàn)噸。目前一期工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)年底碼頭泊位及后方堆場(chǎng)可全部建成交付，明年全面通航后，將積極與上海洋山港構(gòu)建“干線(xiàn)直達(dá)”集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)打造上海國(guó)際集裝箱樞紐多式聯(lián)運(yùn)配送基地。

　　目前，南通市已修編形成了“一港八區(qū)”規(guī)劃方案，重點(diǎn)打造通海、橫港沙、通州灣等港區(qū)，并將通過(guò)資源整合，形成各港區(qū)差異化、特色化發(fā)展；同時(shí)，以南通港集團(tuán)組建為契機(jī)，有序?qū)Ω飨嚓P(guān)公共港區(qū)、作業(yè)區(qū)進(jìn)行整合，推動(dòng)江海港口一體化經(jīng)營(yíng)，最終實(shí)現(xiàn)全市港口發(fā)展一盤(pán)棋。

　　此外，南通市還將加快各港口配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為承接上海部分港口物流、臨港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供廣闊空間，同時(shí)吸引高端航運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)在南通設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，對(duì)接上海國(guó)際航運(yùn)中心公共信息平臺(tái)，加快推進(jìn)滬通通關(guān)一體化。