本報告期（2017/11/15-2017/11/17）海運煤炭運價繼續(xù)上漲，上漲幅度依然明顯。11月17日，海運煤炭運價指數(shù)OCFI報收1364.54點，期環(huán)比上行5.07%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收1428.66點，期環(huán)比上行4.68%；華南線指數(shù)報收1149.90點，期環(huán)比上行6.69%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為60.6元/噸，期環(huán)比上行3.8元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為55.3元/噸，期環(huán)比上行2.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為50.3元/噸，期環(huán)比上行2.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為57.3元/噸，期環(huán)比上行2.2元/噸。進江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為57.4元/噸，期環(huán)比上行2.7元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為61.7元/噸，期環(huán)比上行2.8元/噸。

　　指數(shù)運行：（1）本報告期，海運煤炭運價指數(shù)OCFI期環(huán)比上行65.78點；（2）本報告期各航線運價繼續(xù)保持上漲態(tài)勢，幅度在2.2-3.8元/噸之間。

　　分析認為，以下幾點是助推本期航運價格繼續(xù)上漲的主要因素。1、近期氣溫下降，居民用電增多，南方電廠開始冬季補庫，派船積極性大增，市場貨多船少，即期船需求強勁。2、北方港口封航頻繁，船舶壓港嚴重，積壓部分運力，運力釋放緩慢。全國煤炭交易會召開在即，觀望氛圍再起，后續(xù)運價將平穩(wěn)運行。