從市場獲悉，臨近春節(jié)，各大船公司不斷調(diào)整航線服務和運價，以滿足市場需求。

　　自2017年起馬士基改進了亞太至墨西哥及南美西岸航線，減少了轉運時間，并提供有競爭力的船期和直航服務。

　　目前，馬士基推薦AC2及AC3航線服務。通過直航墨西哥，可以有效減少運輸時間。

　　在調(diào)整航線的同時，運價也在不斷變化。部分最新運價公告內(nèi)容如下：

　　赫伯羅特上調(diào)東亞至美加航線運價

　　赫伯羅特航運宣布，自2018年2月1日起，由東亞出口至美加航線所有貨物運價上調(diào)GRI，具體如下：每20尺標箱560美元，每40尺標箱和高箱700美元，每45尺箱886美元。

　　達飛輪船征收美國到薩洛尼卡緊急港口擁擠附加費

　　達飛輪船宣布，自2018年2月1日（以提單日為準）起，所有美國進出希臘薩洛尼卡貨物（including dry，reefer，OOG and breakbulk）征收緊急港口擁擠附加費EPCS（Emergency Port Congestion Surcharge），具體如下：每20尺標箱80美元，每40尺標箱160美元。

　　赫伯羅上調(diào)印度次大陸和中東至美加航線運價

　　赫伯羅特航運宣布，自2018年2月1日起，由印度次大陸和中東至美加航線運價上調(diào)GRI，具體如下：每20尺標箱450美元，每40尺標箱和高箱500美元。

　　馬士基調(diào)整中東和印度次大陸至北美航線貨運費率

　　馬士基航運宣布，自2018年2月1日起，由中東和印度次大陸至北美航線所有貨物（DRY and REEFER）調(diào)整綜合貨運費率FAK，具體如下：每20尺標箱400美元，每40尺標箱和高箱500美元。