與去年冷淡行情不同，今年春節(jié)前動力煤市場價格持續(xù)攀高，鐵路運力緊張以及汽運受阻是助漲煤價的重要原因之一。此次雨雪覆蓋范圍廣、強降雪區(qū)域集中，對道路交通影響不容小覷，全國大范圍的降溫帶動電廠日耗上行。

　　針對當前電煤需求較為旺盛的局面，秦皇島港加強與礦路航電等各方的聯(lián)系和協(xié)調，加快優(yōu)質煤炭調進力度，增加場存，加快發(fā)運，全力緩解南方電煤緊張局面，遏制煤價過快上漲。

　　黃驊港吞吐量位居北方港口第二位，入冬以來，黃驊港積極協(xié)調各相關單位，重點抓好卸車生產組織，千方百計挖掘堆存潛力，增加存煤數(shù)量。此外，盡量減少設備檢修對卸車生產的影響，充分利用好等對車、等流程、等間隙的安排好設備檢修，為加快貨物周轉提供了有力保障。

　　另據(jù)市場消息稱，山西省煤炭工業(yè)廳近日發(fā)布《關于合理安排春節(jié)期間煤礦停產檢修穩(wěn)定煤炭生產供應的通知》提出，為保障煤炭供應，山西省要求各級煤炭管理部門和煤礦企業(yè)要提早部署，統(tǒng)籌安排春節(jié)期間生產和安全工作，合理安排煤礦停產檢修，引導煤礦企業(yè)在春節(jié)期間不放假，放短假、做好煤炭生產和穩(wěn)定供應工作。

　　目前電廠用戶在這種高煤價運行的背景下，出現(xiàn)不同程度的虧損，而春節(jié)期間保證電力運行穩(wěn)定成為了重中之重，預計后續(xù)市場行情繼續(xù)上行阻力加大，政策性影響將持續(xù)觀望。

　　據(jù)悉，中國四大發(fā)電集團就當前電煤保供的嚴峻形勢向國家發(fā)改委遞交緊急報告，目前多地煤炭庫存水平在7天警戒線，一些熱點地區(qū)東北、湖北、山東等地區(qū)庫存快速下降，部分電廠庫存只可用2-3天，受煤價上漲影響，懇請從資源與運力兩方面進行大力協(xié)調和支持，盡快讓煤價整體回歸綠色區(qū)間。

　　東方證券分析認為，極端天氣引起的需求超預期和對于運輸?shù)挠绊懯沟枚�季取暖形式較為嚴峻，如何探索解決煤電矛盾將是2018年政策著力的關鍵點。

　　川財證券最新一期研報指出，華能等四大發(fā)電集團為保證電煤供應，做好春節(jié)前的庫存準備，于本月22日向發(fā)改委提交了《關于當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》，希望得到政策方面的相應支持。

　　考慮到監(jiān)管層對今冬煤炭保供穩(wěn)價的堅決態(tài)度，后續(xù)大概率會出臺相關措施調控煤炭價格，保障煤炭供應。調控措施或從以下幾個方面入手：1）敦促煤炭企業(yè)滿負荷生產，保障煤炭供應；2）采取相應措施降低電廠購煤成本；3）調節(jié)相關煤炭運力，著力降低煤炭運費。

　　分析認為調控措施將對煤價產生較大影響，供給加速釋放將壓制電煤價格，綜合考慮電煤供需緊張短期內難以改變，后續(xù)電煤或以緩跌為主。

　　下游方面看，近期下游日耗普遍較高，沿海六大電廠近期日耗接近80萬噸，部分電廠存煤可用天數(shù)不足，采購需求仍然存在。在工業(yè)用電量穩(wěn)定的背景下，居民用電對電廠的貢獻率增加，同時南方大范圍降雪天氣催生了電廠日耗增加。

　　截止1月29日，沿海六大電廠庫存合計908.6萬噸，較月初減少113.8萬噸或11.1%，日耗煤量為81萬噸，較月初增加6.3萬噸或8.5%。存煤可用天數(shù)為11.2天，和月初相比，減少2.5天。