本報告期(2018/4/18-2018/4/20)運(yùn)價指數(shù)大幅拉升。4月20日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)OCFI報收981.38點(diǎn),期環(huán)比上行27.21%。分子指數(shù)來看,華東線指數(shù)報收1048.94點(diǎn),期環(huán)比上行29.17%;華南線指數(shù)報收755.22點(diǎn),期環(huán)比上行18.81%。
具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價為39.8元/噸,期環(huán)比上行6.3元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為40.2元/噸,期環(huán)比上行10.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價為36.1元/噸,期環(huán)比上行10.5元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價為43.1元/噸,期環(huán)比上行8.8元/噸。進(jìn)江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價為41.3元/噸,期環(huán)比上行9.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價為46.9元/噸,期環(huán)比上行8.9元/噸。
指數(shù)運(yùn)行:(1)本報告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)OCFI期環(huán)比上行209.90點(diǎn);(2)各航線運(yùn)價繼續(xù)大幅上漲,幅度在6.3-10.5元/噸。
分析認(rèn)為,上期提到的限制進(jìn)口煤政策影響進(jìn)一步發(fā)酵蔓延。部分貿(mào)易商進(jìn)場抄底,尋船、租船熱情大增,船東順勢大幅提升報價。市場不乏高價成交,但受短期價格漲幅過大限制,部分運(yùn)輸需求被擠出,貨盤總規(guī)模對運(yùn)價水平仍有限制。本期運(yùn)價上漲幅度創(chuàng)2016年10月18日以來的單期最大值,后續(xù)能否保持大幅上漲態(tài)勢,仍需觀察貨盤規(guī)模變化。
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