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本報(bào)告期(2018/6/6-2018/6/8)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)大幅下降現(xiàn)象。6月8日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1059.86點(diǎn),期環(huán)比下行9.17%。分子指數(shù)來(lái)看,華東線指數(shù)報(bào)收1082.65點(diǎn),期環(huán)比下行10.08%;華南線指數(shù)報(bào)收983.56點(diǎn),期環(huán)比下行5.63%。
具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為51.8元/噸,期環(huán)比下行3.1元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為41.6元/噸,期環(huán)比下行4.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為37.5元/噸,期環(huán)比下行5.9元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為44.3元/噸,期環(huán)比下行4.5元/噸。進(jìn)江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為42.8元/噸,期環(huán)比下行4.8元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為47.1元/噸,期環(huán)比下行5.2元/噸。
指數(shù)運(yùn)行:(1)本報(bào)告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行106.94點(diǎn);(2)各航線運(yùn)價(jià)大幅下滑,幅度在3.1-5.9元/噸之間。
分析認(rèn)為,近日華南方向有臺(tái)風(fēng)登陸,影響船舶作業(yè),市場(chǎng)少有貨盤(pán)報(bào)出,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下滑。南方氣溫回調(diào),居民用電水平開(kāi)始下降,加之水電出力增多,沿海六大電廠庫(kù)存量維持在18天左右,常規(guī)拉運(yùn)即可滿足現(xiàn)狀。用煤需求的降低導(dǎo)致市場(chǎng)貨盤(pán)量減少,拉沙船運(yùn)力集中釋放,市場(chǎng)可用運(yùn)力增多,打破船東預(yù)期,海運(yùn)費(fèi)開(kāi)始大幅走低。
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