本報(bào)告期(2018/6/23-2018/6/26)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)本期依然處于下行通道中。6月26日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收932.75點(diǎn),環(huán)比下行2.00%。分子指數(shù)來(lái)看,華東線指數(shù)報(bào)收951.15點(diǎn),環(huán)比下行1.74%;華南線指數(shù)報(bào)收871.14點(diǎn),環(huán)比下行2.94%。
具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45.9元/噸,期環(huán)比下行1.4元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為36.4元/噸,期環(huán)比下行0.6元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為32.8元/噸,期環(huán)比下行1.2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39元/噸,期環(huán)比下行1元/噸。進(jìn)江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.5噸,期環(huán)比下行0.3元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為42元/噸,期環(huán)比下行0.3元/噸。
指數(shù)運(yùn)行:(1)本報(bào)告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行19.03點(diǎn),連續(xù)五期下降,累計(jì)降幅為234.05點(diǎn);(2)各航線運(yùn)價(jià)延續(xù)下行態(tài)勢(shì),幅度在0.3-1.4元/噸之間。
分析認(rèn)為,沿海六大電廠近日庫(kù)存大幅攀升至1490萬(wàn)噸,日耗連續(xù)走低報(bào)65.64萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)漲至22.7天,高庫(kù)存的支撐,繼續(xù)減緩電廠的采購(gòu)進(jìn)程,電廠拉運(yùn)仍以長(zhǎng)協(xié)煤拉運(yùn)為主,航運(yùn)貨盤未出現(xiàn)新的增量點(diǎn)。后期來(lái)看,迎峰度夏即將開啟,部分貿(mào)易商開始囤貨,市場(chǎng)報(bào)盤量已有增加跡象,但成交量不多,預(yù)計(jì)隨著用煤高峰期的臨近,市場(chǎng)貨盤量會(huì)不斷增多,航運(yùn)市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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