本報(bào)告期（2018/8/4-2018/8/7）沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)四期小幅上漲。8月7日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收884.38點(diǎn)，環(huán)比上行2.69%。分子指數(shù)看，華東線指數(shù)報(bào)收925.95點(diǎn)，環(huán)比上行2.62%；華南線指數(shù)報(bào)收745.21點(diǎn)，環(huán)比上行2.98%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.3元/噸，期環(huán)比上行1.2元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為35元/噸，期環(huán)比上行0.9元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為31元/噸，期環(huán)比上行0.8元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.9元/噸，期環(huán)比上行1.2元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36.1噸，期環(huán)比上行0.6元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.9元/噸，期環(huán)比上行0.9元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比上行23.15點(diǎn)，累計(jì)上漲幅度為56.61；（2）各航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持穩(wěn)中微漲，幅度在0.6-1.2元/噸之間。

　　分析認(rèn)為，除上期提到的長江口淤泥堵塞影響通行速度外，以下因素繼續(xù)影響航運(yùn)價(jià)格上漲：

　　北方各港仍在繼續(xù)疏港，且?guī)齑嬉研》�下移，煤價(jià)出現(xiàn)觸底回升跡象，尋煤找船增多。月初電廠開始執(zhí)行月度拉運(yùn)計(jì)劃，對(duì)航運(yùn)需求轉(zhuǎn)暖。受成本支撐，船東多數(shù)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，看漲情緒濃厚，后續(xù)運(yùn)價(jià)仍將震蕩緩慢回升。