一级一区免费黄色,人人弄人人摸人人擦,亚洲黄色网站第二,欧美一区黄色网站

當前位置:首頁 -> 煤炭運輸 -> 運輸新聞 -> 港口水運

電廠日耗持續(xù)下降 需求減少運價下行

2018/9/4 8:37:20       

本報告期(2018/9/1-2018/9/4)海運煤炭運價整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢。94日,海運煤炭運價指數(shù)OCFI報收1080.9點,期環(huán)比下行6.48%。分子指數(shù)來看,華東線指數(shù)報收1149.18點,期環(huán)比下行6.55%;華南線指數(shù)報收852.31點,期環(huán)比下行6.18%。

  具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為44.9/噸,期環(huán)比下行3/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的平均運價為42.7/噸,期環(huán)比下行3.3/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為36.2/噸,期環(huán)比下行2.8/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為50/噸,期環(huán)比下行3.4/噸。進江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為44.8/噸,期環(huán)比下行2.9/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為48.3/噸,期環(huán)比下行3.3/噸。

  指數(shù)運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數(shù)OCFI期環(huán)比下行74.91點;(2)各航線運價繼續(xù)下降,幅度在2.8-3.4/噸之間。

  分析認為,進入九月份后全國高溫天氣逐漸退去,居民用電水平明顯下降,沿海六大電日耗降低至66萬噸左右,庫存水平較去年同期明顯偏高400多萬噸,基本不存在補庫壓力。加上神華下調月長協(xié)價格,明顯低于現(xiàn)貨價格,電廠目前只需常規(guī)拉運即可,市場貨盤不足,對航運需求一般。

  但受進口煤政策收緊影響及船東運營成本支撐,船東有意挺價,今日航運價格有企穩(wěn)跡象,但能否維持有待觀察。

煤炭網版權與免責聲明:

凡本網注明"來源:煤炭網m.shanesbookmarks.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網m.shanesbookmarks.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網m.shanesbookmarks.com ",違反者本網將依法追究責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯(lián)系。

  • 用手機也能做煤炭生意啦!
  • 中煤遠大:煤炭貿易也有了“支付寶”
  • 中煤開啟煤炭出口貿易人民幣結算新時代
  • 下半年煤炭市場依然嚴峻
市場動態(tài)

網站技術運營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數(shù)字科技有限公司

總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層

京ICP備18023690號-1      京公網安備 11010602010109號


關注中煤遠大微信
跟蹤最新行業(yè)資訊