據(jù)鳳凰網(wǎng)報(bào)道,力拓(Rio Tinto)已在西澳大利亞州皮爾巴拉(Pilbara)完成自動(dòng)化鐵路網(wǎng)絡(luò)的部署,這是世界上第一個(gè)重載、長(zhǎng)途的自動(dòng)行駛鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。
這個(gè)投資了9.4億美元的鐵路項(xiàng)目名為AutoHaul,它專注于力拓在西澳大利亞州皮爾巴拉的各大港口設(shè)施之間,通過(guò)鐵路運(yùn)輸鐵礦石。
據(jù)悉,這家礦業(yè)巨頭于2018年5月獲得澳大利亞國(guó)家安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),在西澳大利亞州測(cè)試自動(dòng)行駛火車,并于7月進(jìn)行了礦山到港口的首次自動(dòng)化鐵礦石運(yùn)輸。
自2018年7月通過(guò)AutoHaul項(xiàng)目完成首批鐵礦石交付以來(lái),這家礦業(yè)巨頭穩(wěn)步增加了西澳大利亞州鐵礦石自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)臄?shù)量。
力拓是全球領(lǐng)先的國(guó)際礦業(yè)集團(tuán),總部設(shè)立在英國(guó)倫敦,是一家集礦產(chǎn)資源勘探、開采及加工于一體的跨國(guó)集團(tuán)。十多年前,力拓開始在其業(yè)務(wù)中實(shí)施自動(dòng)化,當(dāng)時(shí)引入了全自動(dòng)拖運(yùn)卡車作為其“未來(lái)之礦”(Mine of the Future)計(jì)劃的第一步,該項(xiàng)目旨在引入下一代采礦運(yùn)營(yíng)技術(shù)、降低成本、增加效率、改善健康、安全和環(huán)境績(jī)效。
目前,AutoHaul項(xiàng)目在1700多公里的軌道上使用了大約200臺(tái)機(jī)車,將礦石從16個(gè)礦山運(yùn)輸?shù)狡柊屠貐^(qū)的4個(gè)港口碼頭。力拓(Rio Tinto)表示,這些列車的平均往返距離約為800公里,平均行程周期(包括裝載和傾卸)約需40小時(shí)。
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