日前，伴隨著響亮的汽笛聲，一列編組101車、全長(zhǎng)約1.6公里，滿載著鋼材與雜貨的W82523次列車駛出庫(kù)爾勒站，宣告南疆鐵路正式進(jìn)入萬(wàn)噸重載運(yùn)輸時(shí)代。

　　“南疆鐵路萬(wàn)噸列車實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，能夠有效提高線路的通過(guò)能力。”庫(kù)爾勒車務(wù)段副段長(zhǎng)王英瑞說(shuō)，萬(wàn)噸列車由兩列5000噸左右列車組成，中途中間站不停車。回程空車采用百輛空車組合的方式開(kāi)行，形成往返高效運(yùn)行萬(wàn)噸、百輛運(yùn)輸模式，是南疆鐵路運(yùn)輸組織模式的重大創(chuàng)新和突破。

　　目前，南疆貨物運(yùn)輸分別由庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心、喀什貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)。2018年發(fā)運(yùn)量達(dá)到2450萬(wàn)噸。特別是作為保障南疆群眾供暖供電的保供煤，因鐵路運(yùn)輸能力增加，2018年發(fā)運(yùn)量達(dá)到了947萬(wàn)噸，較2017年增加了421萬(wàn)噸，全力保障了南疆地區(qū)冬季供暖供電。

　　中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，組合萬(wàn)噸列車來(lái)自疆內(nèi)外多個(gè)方向，并在庫(kù)爾勒、阿克蘇等站點(diǎn)實(shí)施多點(diǎn)開(kāi)行，以解決因線路施工和增開(kāi)列車造成通道能力緊張問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)客貨列車暢通運(yùn)行。南疆實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行萬(wàn)噸貨物列車，將有效促進(jìn)鐵路運(yùn)能充分釋放，助力南疆打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。