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印度鋼鐵行業(yè)疲軟影響煤炭進(jìn)口

2019/10/17 8:57:14       

印度的煤炭進(jìn)口量有望在10月份實(shí)現(xiàn)第三個(gè)月連續(xù)下降,這一下降似乎與印度煤炭公司(CIL)的目標(biāo)不謀而合。根據(jù)Refinitiv船只追蹤和港口數(shù)據(jù),本月印度的動(dòng)力煤和煉焦煤進(jìn)口量有望達(dá)到約1330萬噸。

  即使10月份的進(jìn)口量確實(shí)超過了目前的估計(jì),它仍有可能低于9月份的1530萬噸,8月份的1590萬噸。

  鑒于CIL最近經(jīng)歷了洪水和罷工,煤炭進(jìn)口的下降令人意想不到。

  CIL表示,由于東部塔爾歇爾煤田的罷工,本財(cái)年損失了1300萬噸煤,占其年產(chǎn)量的2.1%。

  恰蒂斯加爾邦的Dipka礦山年產(chǎn)量約為3000萬噸,本月早些時(shí)候因?yàn)楹闉?zāi)而關(guān)閉。盡管CIL已設(shè)法恢復(fù)了一些生產(chǎn),但完全恢復(fù)生產(chǎn)可能要一個(gè)多月才能恢復(fù)。

  如果CIL想要保持產(chǎn)量不變,CIL需要提高進(jìn)口量,但船只追蹤數(shù)據(jù)并未顯示出這一點(diǎn)。

  原因之一可能是印度鋼鐵行業(yè)的疲軟。

  來自澳大利亞的煉焦煤進(jìn)口量呈下降趨勢,十月份的進(jìn)口量約為220萬噸。與9月的320萬和8月的440萬相比有所下降。

  如果10月份來自澳大利亞的抵港量與船舶跟蹤數(shù)據(jù)保持一致,那10月份進(jìn)口量將達(dá)到1月份以來最低點(diǎn)。

  煉焦煤進(jìn)口量下降可能與鋼鐵行業(yè)疲軟有關(guān),頂級(jí)鋼鐵生產(chǎn)商JSW Steel報(bào)告稱,本財(cái)年第二季度產(chǎn)量下降8%至384萬噸。

  經(jīng)濟(jì)增長疲軟可能會(huì)抑制對(duì)制造和建筑用鋼的需求,這意味著世界第二大鋼鐵生產(chǎn)商不太可能增加對(duì)煉焦煤的需求。

  然而,印度從主要供應(yīng)國印尼的動(dòng)力煤的進(jìn)口呈現(xiàn)積極趨勢,計(jì)劃于10月份運(yùn)有580萬噸煤抵達(dá),但隨著更多貨物的安排,這一數(shù)字在未來幾天可能還會(huì)增加。

  10月最終數(shù)字可能接近9月份的690萬噸,高于8月份的590萬噸。

  南非是印度動(dòng)力煤的另一主要供應(yīng)國,其裝運(yùn)量也有可能增加,10月進(jìn)口量估計(jì)為290萬噸,較9月的240萬噸有所上升。

  總體而言,印度的煤炭進(jìn)口量在未來幾個(gè)月內(nèi)有可能增加,以彌補(bǔ)國內(nèi)產(chǎn)量問題,而煉焦煤的進(jìn)口量可能會(huì)苦苦掙扎,直到鋼鐵行業(yè)恢復(fù)勢頭。

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