期貨方面，昨日動力煤期貨主力 2105 合約繼續(xù)下跌，但上影線較長，最后收于 702.2； 

        現(xiàn)貨方面依然是強(qiáng)勢不改，多地用電負(fù)荷持續(xù)攀升，各地方政府相繼出臺政策來保障電力 平穩(wěn)運(yùn)行。受疫情影響，煤炭車輛調(diào)度與裝運(yùn)受到影響，外加雨雪天氣，車輛運(yùn)輸更加困 難，煤炭緊缺地區(qū)到貨量明顯偏少。臨近春節(jié)，下游用煤企業(yè)補(bǔ)庫意愿強(qiáng)烈，但是煤礦受 安檢、環(huán)保以及擔(dān)心春節(jié)行情等因素不愿意大幅增產(chǎn)，只維持正常產(chǎn)量生產(chǎn)，保供壓力非 常大。主產(chǎn)地內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)銷售依然良好，不過受天氣和疫情影響煤炭公路日銷量 小幅下滑，但整體影響不大，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)上漲 5-20 元/噸。陜西榆林地區(qū)銷售良好，雖然 壓車有所緩解，但整體排隊(duì)現(xiàn)象依然嚴(yán)重，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)上漲為主。山西地區(qū)以保長協(xié)為主， 受疫情影響，車輛進(jìn)礦區(qū)檢查嚴(yán)格，車輛壓車嚴(yán)重，煤價(jià)整體上漲。 港口與進(jìn)口煤方面：疫情與天氣影響下公路與鐵路運(yùn)輸都受到一定影響，北方港口資源依 然偏緊，可售資源偏少，剛需用戶高價(jià)接貨度不斷提高。由于可詢貨資源少，因此貿(mào)易商 不斷提高報(bào)價(jià)，部分貿(mào)易商捂貨惜售；

      進(jìn)口煤方面，由于國內(nèi)煤炭緊缺，外加外煤價(jià)格具 有一定優(yōu)勢，因此對外煤詢價(jià)不斷，外煤價(jià)格不斷上漲。目前 2 月到貨的印尼（CV3800） 報(bào)價(jià) FOB49-50 美金，中卡煤資源更為搶手，（CV4400）FOB70 美金左右。 

      需求與邏輯：天氣寒冷下，電廠與供暖企業(yè)需求增加，安徽、江蘇、湖南等地電廠電煤告 急，河北發(fā)電供熱企業(yè)電煤可用天數(shù)平均 11.5 天，急需補(bǔ)充庫存。水泥與化工等非電煤 企業(yè)依然需求不減，國內(nèi)對煤炭需求依然很大。受疫情影響陸路運(yùn)輸調(diào)度受到一定阻力， 對南方煤炭緊缺地區(qū)補(bǔ)庫造成不小的阻力，因此剛需用戶采取市場高價(jià)煤來做補(bǔ)充。春節(jié)臨近，煤礦不愿增產(chǎn)，進(jìn)口煤到港不及預(yù)期下，煤炭缺口依然很大。