期貨方面，昨日動力煤期貨主力 2105 合約延續(xù)跌勢，收盤于 601.8 元/噸，收跌 0.43%。 CCI5500 指數(shù)報于 596，相比之前一日下跌 24 個點；

        現(xiàn)貨方面，主產(chǎn)節(jié)后煤礦生產(chǎn)基本恢 復，供應充足，但下游需求并未啟動，電廠貿(mào)易商采購積極性不高，煤礦出貨速度較慢， 煤價整體下調(diào)幅度在 20-30 元/噸。

       港口與進口方面：春節(jié)假期，港口累庫加快，北方四 港今日庫存 1455 萬噸，較之前增加 63 萬噸，下游終端采購持續(xù)冷清，市場觀望看跌心 態(tài)依舊；秦皇島港動力煤價格偏下行，現(xiàn) 5500 大卡報 600 元/噸，5000 大卡報 533 元/ 噸，4500 大卡報 477 元/噸。進口煤方面，周初市場觀望為主，終端采購需求暫緩，貿(mào)易商詢貨積極性也較低，外礦報價基本與上周持平，當前 3 月船期印尼煤（CV3800）主 流報價為 FOB40 美元/噸左右，交易主要以本國內(nèi)貿(mào)和印度進口為主。

        需求與邏輯：因為春節(jié)期間很多產(chǎn)地沒放假，疊加庫存較為充足，所以整體供應端較為寬松。節(jié)后幾個交易日，下游終端企業(yè)并未完全復工，因此主產(chǎn)地與港口短期內(nèi)難以實現(xiàn)降庫。春節(jié)期間大中型煤礦繼續(xù)生產(chǎn)，庫存過高情況下降價銷售，買漲不買跌心理， 使得市場煤銷售難以好轉(zhuǎn)。元宵節(jié)過后煤價持續(xù)下跌局面或許會得以扭轉(zhuǎn)。