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梁山港3月正式通航 瓦日鐵路與京杭運(yùn)河實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)

2021/3/5 17:20:33       

濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)消息,梁山港已建18個(gè)2000噸級(jí)泊位(含集裝箱碼頭泊位),水路將于2021年3月份正式通航。


濟(jì)寧是京杭大運(yùn)河流經(jīng)最長(zhǎng)的城市,瓦日重載鐵路在梁山北與京杭大運(yùn)河交匯,“大運(yùn)河+大通道”的特殊區(qū)位優(yōu)勢(shì),成就了今日“梁山港”。


1月22日下午,濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司(簡(jiǎn)稱“濟(jì)礦物流”)正式更名為濟(jì)寧港航梁山港有限公司(簡(jiǎn)稱“梁山港”)。


依托連接我國(guó)東西部的重載煤運(yùn)鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運(yùn)河,濟(jì)礦物流(梁山港)近年傾力打造山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目,多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)前方是董梁高速,后方與國(guó)道G220、G342相連,其區(qū)位占據(jù)了我國(guó)西煤東輸、北煤南運(yùn)的咽喉要地。


2020年,梁山港火車來(lái)煤1040列,共計(jì)來(lái)煤602萬(wàn)噸,較上年同期增加了60萬(wàn)噸;累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭615萬(wàn)噸,較上年同期增加了80萬(wàn)噸;全年煤炭到發(fā)量突破1200萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入24億元(不含稅),較上年同期增加了近3億元。


正式通航后,憑借京杭大運(yùn)河的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì),梁山港的煤炭、鋼材、糧食、化肥、鐵礦石等貨物可以沿運(yùn)河入長(zhǎng)江,輻射江浙滬,連接西部煤源產(chǎn)地和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。


據(jù)了解,山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目規(guī)劃到2025年,建成占地500畝的現(xiàn)代貨運(yùn)港區(qū);占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲(chǔ)存基地;占地500畝集“信息、物流、金融服務(wù)”于一體的智慧物流交易中心;占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的臨港工業(yè)區(qū),形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達(dá)5000~7000萬(wàn)噸以“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。


一列從山西來(lái)的列車駛?cè)肓荷礁廴f(wàn)噸列車智能卸車機(jī)房,裝載近200噸煤的兩節(jié)車皮被翻車機(jī)抓起翻轉(zhuǎn),只用4分鐘便完成了整個(gè)卸載過(guò)程。


濟(jì)寧港航梁山港有限公司運(yùn)行工區(qū)區(qū)長(zhǎng)劉建國(guó)介紹說(shuō):“一天兩臺(tái)卸車機(jī)同時(shí)作業(yè),能接卸55000噸煤炭。快速裝載站2個(gè)小時(shí)就能裝一列火車,3500噸2個(gè)小時(shí)就能完成,航道馬上開(kāi)通,我們這些設(shè)備公鐵水聯(lián)運(yùn)即將同時(shí)運(yùn)行!


有業(yè)內(nèi)人士指出,這是目前陜西和山西的煤炭運(yùn)往江浙滬最便宜的運(yùn)輸路線,鐵路卸貨后可直接裝船,無(wú)需短途公路運(yùn)輸,將大大降低中轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。


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