11月12日黃驊港電煤下水量82.4萬噸，創(chuàng)造了黃驊港開港以來電煤單日下水量的紀(jì)錄，超原紀(jì)錄1699噸。自10月以來，黃驊港累計(jì)完成煤炭裝船2600余萬噸，位居我國煤炭港口之首，切實(shí)發(fā)揮了能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”和“壓艙石”作用。 

　　滄州海事局稱，為保障電煤運(yùn)輸，該局成立了電煤保供工作專班，與國能黃驊港務(wù)公司指揮中心保持實(shí)時(shí)溝通，通報(bào)場(chǎng)存信息及通航狀況等，為科學(xué)交通組織提供信息基礎(chǔ)，實(shí)施“零延時(shí)”調(diào)度指揮。 

　　同時(shí)，最大限度減少電煤泊位空置時(shí)間，針對(duì)港區(qū)空閑泊位，及時(shí)安排電煤船舶進(jìn)港搶運(yùn)電煤，進(jìn)一步緩解場(chǎng)存壓力；采用“大編隊(duì)”進(jìn)出港，優(yōu)化調(diào)度指揮，加強(qiáng)船舶周轉(zhuǎn)，及時(shí)安排大吃水船舶在保障乘潮率的前提下安全出港。 

　　國能黃驊港務(wù)公司加強(qiáng)與集團(tuán)總調(diào)以及各兄弟單位溝通聯(lián)系，每日梳理并上報(bào)港口接卸煤種結(jié)構(gòu)以及需求，最大化提高船貨匹配度；進(jìn)一步完善船舶代理公司獎(jiǎng)懲方案，對(duì)壓減船舶排水進(jìn)度予以正向激勵(lì)，調(diào)動(dòng)各方力量投入保供工作；對(duì)重點(diǎn)船舶進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)，“灘旭輪”11日在泊裝船及排水時(shí)間總時(shí)長僅用12.5小時(shí)，創(chuàng)7萬噸級(jí)船舶在港作業(yè)最短停時(shí)。同時(shí)，聯(lián)合煤炭經(jīng)營公司、船舶代理公司采用遠(yuǎn)程預(yù)驗(yàn)艙措施，減少船舶到港作業(yè)環(huán)節(jié)，單船作業(yè)時(shí)間節(jié)省0.5小時(shí)以上。