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黃驊港煤炭港區(qū)5萬噸級(jí)重載雙向航道通過竣工驗(yàn)收

2021/11/29 18:54:13       

據(jù)滄州日?qǐng)?bào)報(bào)道,日前,黃驊港煤炭港區(qū)5萬噸級(jí)重載雙向航道工程通過竣工驗(yàn)收,為7萬噸級(jí)雙向航道工程的建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。


此工程位于黃驊港煤炭港區(qū),在原單向航道基礎(chǔ)上經(jīng)雙側(cè)拓寬、浚深而成,主要建設(shè)5萬噸級(jí)重載雙向航道及其導(dǎo)助航等配套設(shè)施,航道總長約44公里。


這是完善我國“北煤南運(yùn)”運(yùn)輸系統(tǒng),提高國家煤炭運(yùn)輸保障與安全水平的需要,同時(shí)也是黃驊港自身發(fā)展的迫切需求。建成后,可滿足5萬噸級(jí)及以下船舶全天候雙向通航要求,兼顧7萬噸、10萬噸船舶乘潮單向通航,為遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留了空間。


據(jù)了解,黃驊港是國內(nèi)外首次在淤泥粉沙質(zhì)海岸建設(shè)的大型專業(yè)化港口,由于此類海岸泥沙運(yùn)動(dòng)活躍,建港初期航道泥沙驟淤問題突出,嚴(yán)重影響港口正常生產(chǎn)運(yùn)營。


經(jīng)過十余年不懈地探索、研究及論證,5萬噸級(jí)重載雙向航道工程建立了一整套航道整治關(guān)鍵技術(shù)體系,包括BIM關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、地理信息系統(tǒng)應(yīng)用等,實(shí)現(xiàn)了在淤泥粉沙質(zhì)海岸建港技術(shù)的突破。


此工程的成功實(shí)施,有利于適應(yīng)船舶大型化以及遠(yuǎn)期港區(qū)煤炭下水量不斷增長的發(fā)展趨勢(shì),提高我國煤炭下水運(yùn)輸?shù)谋U夏芰εc安全水平,也為下一步7萬噸級(jí)雙向航道工程建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。


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