梁山港自2021年4月水路通航以來,到發(fā)量和銷售收入快速增長,2021年僅煤炭到發(fā)量就有1385.35萬噸,比2020年增加了172.52萬噸;全年火車來煤1213列,單日最高來煤量4.77萬噸;單日最高發(fā)運(yùn)量超過5.11萬噸,年銷售收入突破58億元,梁山港一躍成為山東省內(nèi)吞吐量最大的內(nèi)河航運(yùn)港口,并被業(yè)界譽(yù)為不產(chǎn)煤的“地上煤礦”,成為京杭大運(yùn)河上“西煤東輸、北煤南運(yùn)、南貨北調(diào)、集裝箱運(yùn)輸”的大型航運(yùn)物資集散地。
梁山港的前身是山東濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司,2021年1月22日正式更名為濟(jì)寧港航梁山港有限公司,隸屬于濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán),是山東省煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地、山東省吞吐量最大的內(nèi)河航運(yùn)港口。
梁山港黨委書記、董事長陳哲表示,梁山港就坐落于梁山北的梁濟(jì)運(yùn)河右岸,依托連接我國東西部的重載煤運(yùn)鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運(yùn)河交匯于梁山縣境內(nèi)的特殊位置而建,上乘瓦日鐵路,下依京杭運(yùn)河,占據(jù)了西煤東運(yùn)咽喉要地,吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源,沿運(yùn)河下聯(lián)華東、華中,進(jìn)得來、出得去,不僅是山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍,也能沿運(yùn)河入長江,輻射江浙滬,成為連接西部煤源產(chǎn)地和長江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要港口物流樞紐。
陳哲介紹,目前,我國西煤東輸主要有朔黃線、大秦和瓦日線三條鐵路運(yùn)輸線,北煤南運(yùn)主要依靠京滬、京九、京廣等國家主要干線,其中京九、京廣是客貨混用線,運(yùn)力有限且運(yùn)輸成本高。在鐵路、水路和公路三種煤炭運(yùn)輸方式中,水運(yùn)具備運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢。梁山港位于梁濟(jì)運(yùn)河右岸,距瓦日鐵路直線距離僅1.8公里,距離黃河直線距離10公里,港區(qū)處于瓦日鐵路與京杭運(yùn)河的黃金交叉點(diǎn)。從這一點(diǎn)來看,梁山港具備得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢。
從運(yùn)輸成本上來看,梁山港優(yōu)勢更加明顯。陳哲表示,晉陜蒙西部煤炭主要通過瓦日鐵路、港口碼頭、京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)至濟(jì)寧當(dāng)?shù)仉娊蛊髽I(yè)以及江浙滬一帶的電鋼企業(yè),貨物由梁山港下水,大大減少了運(yùn)輸成本。過去晉陜蒙地區(qū)每年7600萬噸的煤炭都是通過瓦日鐵路運(yùn)到日照,然后通過海輪運(yùn)輸?shù)侥戏降貐^(qū),每噸運(yùn)輸成本240元,F(xiàn)在通過瓦日鐵路運(yùn)輸?shù)搅荷礁,然后通過京杭運(yùn)河運(yùn)到南方,成本降到了每噸180元。
據(jù)了解,今年前兩個(gè)月,梁山港共來煤127.57萬噸,高于去年同期27.65萬噸,同比增長27.67%;發(fā)運(yùn)煤炭107.35萬噸,高于去年同期5.08萬噸,同比增長5%,其中,公路汽車發(fā)運(yùn)煤炭84.7萬噸,鐵路火車發(fā)運(yùn)煤炭1.77萬噸,水路貨船發(fā)運(yùn)煤炭20.88萬噸。
梁山港負(fù)責(zé)煤炭采購、銷售、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸船舶管理的副總經(jīng)理馬春暉表示,梁山港將優(yōu)化運(yùn)營模式、增加‘貿(mào)易加站臺(tái)’新型模式。以貿(mào)易為引領(lǐng),堅(jiān)持做貿(mào)易港理念不動(dòng)搖,有效抵御市場下行時(shí),貿(mào)易港業(yè)務(wù)量下滑嚴(yán)重,在開展自營煤炭或者聯(lián)營聯(lián)銷的客戶中,有條件的針對(duì)部分客戶放開港口作業(yè)(站臺(tái))業(yè)務(wù)。確保貿(mào)易量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上得到增長的同時(shí),提高港口整體吞吐量和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,每月穩(wěn)定該類型業(yè)務(wù)量不低于30萬噸。加強(qiáng)上游來煤渠道建設(shè),豐富經(jīng)營品種。針對(duì)化工煤、焦煤等不同的煤種就近選擇集站站臺(tái),力爭在每個(gè)瓦日線及西安局的站臺(tái)(蔡家崖、曹家灘、神木等)均有一個(gè)以上的客戶,穩(wěn)定每月來煤量不低于30萬噸。積極做好現(xiàn)有客戶的合作維護(hù)工作,加強(qiáng)馮家川、肖家洼等客戶溝通協(xié)調(diào),穩(wěn)定每個(gè)月來煤不低于30萬噸。
今后還將加強(qiáng)市場調(diào)研的深度和力度,充分發(fā)揮神木、興縣、太原辦事處的前沿作用,及時(shí)了解市場變化,每周召開銷售工作周例會(huì),各部門匯報(bào)每周業(yè)務(wù)量完成情況、客戶開發(fā)情況、需要公司解決的事項(xiàng)、下一步工作措施等;每月27日-29日,所有管理人員回公司參加月度營銷工作會(huì)議,分析總結(jié)月度營銷工作開展情況、客戶開發(fā)維護(hù)情況、年度總體預(yù)算執(zhí)行情況等,特別是新客戶、新煤種、新渠道的開發(fā),并按照考核意見對(duì)部門和營銷人員進(jìn)行考核,形成“以周保月、以月保季、以季保年”的良性工作機(jī)制。
同時(shí)與濟(jì)南鐵路局加強(qiáng)協(xié)調(diào),在集裝箱開通前,通過對(duì)現(xiàn)有鐵路和場地設(shè)施的改造開展集裝箱鐵運(yùn)業(yè)務(wù),并通過集改散、集改集、散改集等方式提高業(yè)務(wù)量。在做好煤炭增量的基礎(chǔ)上,對(duì)焦炭、鋼材、黃沙、化肥、鐵礦石等業(yè)務(wù)進(jìn)行開發(fā),增加經(jīng)營品種。
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