交通部網(wǎng)站消息，連日來，長江流域多地持續(xù)高溫，疊加工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復因素，夏季用電迎來高峰期。河北海事局和江蘇海事局創(chuàng)新服務模式，持續(xù)開辟“電煤優(yōu)先”綠色通道，全力保障電煤等能源物資運輸安全暢通。

河北擁有全國最大的電煤運輸港，秦皇島、唐山和黃驊三大港口的下水煤炭運量年均6.5億噸，占我國水路“北煤南運”總量的80%以上。江蘇各港口是河北港口電煤運輸?shù)闹饕�目的港�?/p>

河北海事局在多年建設(shè)“蘇冀電煤航線”的基礎(chǔ)上，不斷推陳出新，采取“三極四制”海事政務服務，開通蘇冀電煤航線船舶證書辦理“直通車”，全時段保障蘇冀電煤航線船舶辦理手續(xù)“隨來即辦、隨辦即走”。自6月份以來，海事部門保障該航線船舶安全航行1275艘次，運輸電煤3687萬噸。

江蘇海事局全力做好電煤等重要能源物資運輸保障工作，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”信息化優(yōu)勢，利用“智能卡口”系統(tǒng)和沿江CCTV實行重點船舶24小時監(jiān)控，多維感知載運重點物資的船舶進江動態(tài)；開通電煤運輸船舶進江綠色通道，全面推行容缺受理、并聯(lián)辦理、預約辦理等服務舉措；優(yōu)先開展電煤運輸船舶安全檢查，堅守船舶不帶“病”航行底線。今年以來，江蘇海事局累計保障5萬余艘次煤炭運輸船舶安全進出港，裝卸煤炭約3.7億噸。