近幾日，由于亞洲買家需求相對低迷，但印尼礦商普遍看好后市，進口動力煤市場整體持穩(wěn)運行。

據(jù)市場參與者表示，近日中國國內(nèi)電企招標(biāo)積極性有所提升，但普遍壓價意愿強。聽聞福建某電企近期發(fā)布了11月交付的進口煤招標(biāo)。

此次招標(biāo)中，市場參與者對3800大卡動力煤報價為到岸含稅841-853元/噸，較近日另一電企招標(biāo)價低10元/噸左右，相當(dāng)于加里曼丹離岸價93-94美元/噸。

市場消息稱，目前10月下旬船期的印尼3800大卡巴拿馬型動力煤主流報價95美元/噸左右，部分報96-97美元/噸。聽聞有3700大卡煤成交價90美元/噸。

據(jù)貿(mào)易商表示，市場對于11月船期煤大多以指數(shù)報價，報指數(shù)+5美元/噸。

隨著近期國內(nèi)氣溫下降，電廠日耗回落，電企對進口煤采購興趣低迷。同時，與北方電廠所不同，沿海電廠并不急于冬儲補庫。

同時，進口中卡煤較國內(nèi)煤價優(yōu)勢收窄，聽聞一船4400大卡巴拿馬型煤成交價為130美元/噸。

亞洲其他市場需求同樣保持低迷。盡管此前市場曾預(yù)期印度需求將增加，但到目前為止增量并不明顯。據(jù)市場消息稱，聽聞印尼某煤企近日向印度買家出售一船5000大卡巴拿馬型煤，成交價為139美元/噸。

不過市場人士表示，目前印度港口煤炭庫存仍高位運行，因而需求尚未出現(xiàn)反彈。

與此同時，據(jù)市場消息透露，印度政府敦促首都地區(qū)一些排放量較大的企業(yè)使用其他燃料替代煤炭，以減少污染。此舉部分影響了印度買家對印尼低卡煤以及國內(nèi)煤的消費需求。

另外，韓國買家近日同樣放緩采購，而盡管越南部分買家對低卡煤積極詢貨，但出價較低，實際成交稀少。

不過，印尼礦商普遍仍看好后期中國需求，疊加印尼當(dāng)?shù)亟涤晏鞖庥绊懨禾抗��?yīng)，支撐看漲情緒，印尼礦商報價堅挺。