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市場壓力傳導 動力煤產(chǎn)地港口煤價交替下跌

2022/11/28 9:58:54       

      本周港口市場恐慌情緒加重,價格加速下跌。電廠在長協(xié)煤或性價比較高的進口煤補充下,采購積極性不高;加上買漲不買跌心態(tài)影響,下游詢貨需求寥寥?涌诿簝r下跌也使得發(fā)運到港成本明顯縮減,部分貨主在悲觀情緒主導下出貨愈加急切,價格大幅下行,本周累計跌幅在150-180元/噸左右。

  后期來看:

  一是大秦線運量穩(wěn)步回升,持續(xù)累庫將壓制市場情緒。本周大秦線日運量恢復至100萬噸水平,港口調(diào)入情況繼續(xù)好轉(zhuǎn)。而需求端遲遲未見起色,港口錨地船舶持續(xù)低于100艘,數(shù)量不到去年同期時的一半。此消彼長下港口庫存加快累積,截至11月24日,環(huán)渤海港口庫存回升至2157.9萬噸,較月初增加384.6萬噸。隨著港口煤炭庫存不斷攀升,煤價面臨的調(diào)整壓力也不斷加大。

  二是主產(chǎn)區(qū)汽運不暢,港口市場影響力增大。長期以來,主產(chǎn)地資源供給向長協(xié)煤傾斜,市場地銷量受到擠占,供應偏緊使得產(chǎn)地價格支撐相對更強。而近期主產(chǎn)地疫情形勢再度趨嚴,汽車拉運周轉(zhuǎn)率較低,煤礦市場銷售整體情況偏弱。發(fā)運到港貨源多維持長協(xié)供應,隨著港口市場持續(xù)偏弱及大企業(yè)外購價格的連續(xù)下調(diào),港口市場下行壓力持續(xù)向產(chǎn)地傳導,產(chǎn)地港口煤價交替下跌,預計短期內(nèi)仍將偏弱運行。

  整體來看:

  產(chǎn)地市場運輸不暢,短期內(nèi)汽運需求難有恢復,價格多跟隨港口市場及大企業(yè)外購價格進行調(diào)整。而當前全國氣溫同比偏高,居民用電需求偏弱。

  在需求未出現(xiàn)明顯提升前,部分電廠仍維持長協(xié)拉運,市場采購議價能力較強。

  關(guān)注后期產(chǎn)地疫情走向以及港口錨地船舶變化情況。(作者:徐星河)


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