3月7日，南同蒲鐵路春季集中修施工圓滿“收官”，線路設(shè)備狀態(tài)得到全面恢復(fù)和提升，為日漸回暖的旅客運(yùn)輸，以及即將到來(lái)的迎峰度夏電煤保供夯實(shí)了設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。
南同蒲鐵路北起太原，南至風(fēng)陵渡，是縱貫山西中南部的重要客貨運(yùn)輸通道。為了迅速恢復(fù)春運(yùn)期間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從2月16日至3月7日，南同蒲鐵路開(kāi)展了為期20天的集中修施工。
集中修施工期間，南同蒲鐵路每天安排180分鐘無(wú)車運(yùn)行的線路“天窗”期，成段更換鋼軌41.25公里、更換軌枕15676根，并通過(guò)大型機(jī)械進(jìn)行道床清篩、換砟、搗固、打磨等作業(yè)，對(duì)通信電纜、信號(hào)機(jī)、供電接觸網(wǎng)等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查整治，全面恢復(fù)和提升線路整設(shè)施設(shè)備性能。
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