中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司4月3日發(fā)布消息，一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)量完成473.38萬噸，同比增加160.36萬噸，增幅達(dá)51.2%。

　　隨著“一帶一路”倡議不斷深入，中歐國際大通道貿(mào)易往來頻繁。滿洲里火車站作為中俄邊境最大的陸路口岸站，近年來進(jìn)出口增量明顯，其中，煤炭、木材、化肥、鐵晶礦等重點物資，經(jīng)這里進(jìn)口換裝后發(fā)往中國各地。

　　“為保證進(jìn)口煤炭能夠快卸快裝、快速發(fā)運(yùn)，我們統(tǒng)籌人員機(jī)械，每天組織近80人30臺吊車設(shè)備進(jìn)行換裝作業(yè)，日均裝卸煤炭180多車1萬多噸�！睗M洲里站裝卸一車間貨裝值班員劉研這樣介紹。

　　數(shù)據(jù)顯示，一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)量完成473.38萬噸，同比增加160.36萬噸，增幅達(dá)51.2%。其中，進(jìn)口運(yùn)量增幅為69.6%，煤炭、化肥、鐵晶礦等重點物資進(jìn)口持續(xù)保持高位運(yùn)行。

　　為進(jìn)一步提升進(jìn)出口貨物在口岸站的換裝和運(yùn)輸效率，滿洲里站不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，充分釋放運(yùn)輸潛能，每日合理安排作業(yè)計劃，壓縮取送車時間，加快車輛周轉(zhuǎn)。同時，動態(tài)掌握進(jìn)口貨物重點信息，合理安排換裝場區(qū)，提前組織人力入場等待，加強(qiáng)換裝設(shè)備檢查保養(yǎng)，將不時出現(xiàn)的寒潮降溫天氣對換裝作業(yè)的影響降到最低。