據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年4月份鋼鐵行業(yè)PMI為45%，環(huán)比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月環(huán)比下降，顯示鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有所放緩。

4月份生產(chǎn)指數(shù)為47.2%，環(huán)比下降4.6個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)5個(gè)月環(huán)比上升趨勢(shì)，但指數(shù)水平仍明顯高于新訂單指數(shù)。由于需求端偏弱運(yùn)行導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)意愿較低，部分鋼企進(jìn)行高爐檢修，加上前期鋼材生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)推高了基數(shù)，鋼廠生產(chǎn)增速有所回落。但當(dāng)前鋼廠生產(chǎn)處于微利或盈虧平衡居多，因此短期減產(chǎn)動(dòng)力不強(qiáng)，對(duì)生產(chǎn)又有一定支撐。

新訂單指數(shù)為39.9%，環(huán)比下降10.3個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)4個(gè)月環(huán)比上升勢(shì)頭，再度落入收縮區(qū)間。4月份，是傳統(tǒng)的鋼材消費(fèi)旺季，但今年4月市場(chǎng)需求釋放不及預(yù)期。由于房地產(chǎn)行業(yè)繼續(xù)調(diào)整，地方債發(fā)行量環(huán)比下降導(dǎo)致基建項(xiàng)目推進(jìn)有所放緩，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降等原因，鋼鐵行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求有所收緊。

中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)預(yù)計(jì)，5月份，鋼材市場(chǎng)需求或仍有小幅下降，鋼廠生產(chǎn)相應(yīng)小幅下降，鋼材價(jià)格震蕩下行。