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中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司6日傳來(lái)消息稱,歷時(shí)30天,中國(guó)西煤東運(yùn)重載能源通道大秦鐵路完成春季集中修施工任務(wù),線路性能得到全面恢復(fù)和提升,為迎峰度夏電煤保供進(jìn)一步夯實(shí)設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。
大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長(zhǎng)653公里,煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的1/5,是中國(guó)能力最大的重載煤炭運(yùn)輸專用通道,有“中國(guó)重載第一路”的美譽(yù)。每年春季,為了恢復(fù)春運(yùn)高強(qiáng)度運(yùn)輸后的線路設(shè)備質(zhì)量,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司組織對(duì)大秦鐵路進(jìn)行一次集中維修養(yǎng)護(hù)。
2023年大秦鐵路春季集中修從4月6日開(kāi)始,5月5日結(jié)束,是歷年來(lái)時(shí)間最長(zhǎng),也是近年來(lái)施工量最大的一次集中檢修。每天9時(shí)至12時(shí),全線列車停輪3個(gè)小時(shí),集中人員、機(jī)具對(duì)空中供電設(shè)備、地面鋼軌軌枕、地下電路光纜等進(jìn)行全面立體式維修、更新。
30天里,大秦鐵路累計(jì)完成更換鋼軌300多公里,更換軌枕近8萬(wàn)根,成組更換道岔57組,搗固線路1400余公里,打磨線路1200余公里,對(duì)兩處站場(chǎng)進(jìn)行改造等線路整修任務(wù)。同時(shí),對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、電纜、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)、變配電設(shè)備等進(jìn)行全面檢修更換,日均施工任務(wù)量超出以往約20%。
為保障施工質(zhì)量和效率,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司每天組織128支施工隊(duì)伍、近2萬(wàn)人同時(shí)開(kāi)工,國(guó)家鐵路集團(tuán)統(tǒng)籌組織10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司支援,集中大型施工機(jī)械103組、供電接觸網(wǎng)作業(yè)車47臺(tái),中小型機(jī)具上千臺(tái),確保了各項(xiàng)檢修任務(wù)按期高質(zhì)量完成。
集中修施工期間,大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭約3000萬(wàn)噸,對(duì)口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2300萬(wàn)噸以上。集中修結(jié)束后,大秦鐵路日運(yùn)量將迅速提升,非施工日將達(dá)到125萬(wàn)噸。
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