本周，秦皇島港煤炭庫存有所減少。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月16日，秦皇島港存煤量為620萬噸，較上周同期減少20萬噸，較上月同期增加20萬噸，較去年同期增加122萬噸。

周內(nèi)，秦皇島港煤炭庫存整體來看呈下降趨勢，但卻是波動運(yùn)行態(tài)勢，不過上下幅度均不大，依舊維持在相對較高的水平上。

從調(diào)度數(shù)據(jù)來看，本周秦皇島港鐵路日均煤炭調(diào)入量為47.69萬噸，較上周減少2.99萬噸；日均吞吐量為50.54萬噸，較上周增加2.44萬噸；日均錨地船舶較上周增加3.57艘，日均預(yù)到船舶較上周增加0.86艘。

周內(nèi)，電廠日耗繼續(xù)小幅上漲，存煤庫用天數(shù)緩慢下降；疊加高溫天氣的提前到來，以及迎峰度夏的逼近，電廠拉運(yùn)積極性提升，長協(xié)兌現(xiàn)率高位。與此同時，港口現(xiàn)有貨源隨著氣溫的升高，主汛期的到來，自然和泡水風(fēng)險增加，疏港措施也會促使港口調(diào)出增量。

調(diào)入端卻出現(xiàn)了小幅減量。一方面，港口庫存持續(xù)高位，場存有限；另一方面，部分下游受高庫存影響，長協(xié)兌現(xiàn)率有所下降，且對煤炭企業(yè)的捆綁銷售措施有抵觸情緒；此外，市場煤發(fā)運(yùn)倒掛情況仍然存在，且港口下游需求低迷依舊，實(shí)際成交有限。多因素致使港口調(diào)入出現(xiàn)了減量。

在調(diào)出進(jìn)一步增加且高于調(diào)入的情況下，秦皇島港煤炭庫存在周內(nèi)出現(xiàn)了減少。

北方港整體庫存周內(nèi)走勢與秦皇島港走勢基本一致，延續(xù)了上周的降勢，減量更加明顯。截至6月16日，北方港（秦皇島港、國投京唐港、京唐港老港、京唐港專業(yè)碼頭、國投曹妃甸港、曹妃甸二期、華能曹妃甸港、華電曹妃甸港）總庫存量為2603萬噸，較上周同期減少116.2萬噸，較上月同期增加28.5萬噸，較去年同期增加386.7萬噸。

本周上述北方港日均調(diào)入量為129.46萬噸，較上周增加0.61萬噸；調(diào)出量為146.09萬噸，較上周增加7.5萬噸。6月16日錨地船舶合計64艘，較上周同期增加4艘；預(yù)到船舶合計37艘，較上周同期減少9艘。

目前來看，隨著盛夏的逼近，長協(xié)煤的發(fā)運(yùn)及兌現(xiàn)將持續(xù)增加，帶動港口調(diào)入維持高位。但市場煤在發(fā)運(yùn)倒掛且下游需求未見明顯好轉(zhuǎn)的情況下，發(fā)運(yùn)積極性難有明顯提振。不過港口庫存在疏港措施下疊加部分旺季需求的釋放，預(yù)計將繼續(xù)維持波動下降的趨勢。