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據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，“金戈”號(hào)（Gingo）散貨船成為首艘航行北海航線（Northern Sea Route）的好望角型船舶。
“金戈號(hào)”從摩爾曼斯克港（Murmansk）出發(fā)，向東航行13天，前往中國(guó)，船上載有16.46萬(wàn)噸鐵精礦，是通過(guò)北海航線運(yùn)輸?shù)淖畲髥未呜浳�。該船得到了兩艘破冰船的協(xié)助。
由于暖冬氣候和航行季節(jié)延長(zhǎng)，俄羅斯控制的北海航線上的船舶交通量正在增加，俄羅斯甚至希望通過(guò)這條航線進(jìn)行全年航行。
據(jù)俄羅斯遠(yuǎn)東和北極發(fā)展部部長(zhǎng)透露，北海航線沿線的貨運(yùn)量已從2014年的400萬(wàn)噸增加到2022年的3400萬(wàn)噸，已成為石油、液化天然氣、礦物肥料、金屬和其他產(chǎn)品出口的主要運(yùn)輸走廊。俄羅斯希望到2026年將北海航線的運(yùn)量提高到1億噸，到2030年提高到2億噸。
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