上周，國際油價整體呈現(xiàn)震蕩下行的走勢，周均價環(huán)比明顯下跌。周內，經濟方面的利空影響成為導致油價下跌的主要影響因素。美國10月非農新增15萬就業(yè)崗位，低于市場預期的18萬，此外，9月新增就業(yè)崗位由之前公布的33.6萬向下修正為29.7萬。美國就業(yè)數(shù)據不佳引發(fā)了投資者對經濟前景與能源需求前景的擔憂。同時，有美聯(lián)儲官員暗示加息周期尚未結束，未來傾向于進一步提高利率，受此影響美元匯率上漲，這也利空以美元計價的原油。此外，需求方面，EIA在最新月報中下調2023年全球石油需求增長預測，預計2023年全球石油日均需求增長146萬桶。
　　國際動力煤市場需求仍未提高 價格繼續(xù)下降。本周，亞太地區(qū)進口需求持續(xù)不振，紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)下降；印度進口需求有限，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)下行；歐洲地區(qū)動力煤現(xiàn)貨市場需求釋放情況不佳，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比繼續(xù)下降。
　　截至11月10日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為100.7美元/噸，較上周下降5.12美元/噸，降幅為4.84%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于98.38美元/噸，較上周下降8.89美元/噸，降幅為8.29%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為126.52美元/噸，較上周下降4.75美元/噸，降幅為3.62%。
　　亞太地區(qū)：本周，由于來自印度和東北亞國家的進口需求有限，并且冬季氣溫預計還將高于往年正常水平，澳煤價格繼續(xù)下降。印尼煤方面，本周，隨著中國內貿煤市場跌幅收窄并企穩(wěn)回升，受市場情緒提振，國內貿易商增加了對進口煤的詢貨，電廠招標活躍度持續(xù)上升。由于印尼低卡煤現(xiàn)貨貨源仍偏緊，疊加市場詢貨增多，印尼低卡煤外礦報價小幅提升。但整體看市場投標價仍處于偏低水平，實際成交數(shù)量較為有限。
　　大西洋地區(qū)：由于歐盟當前天然氣儲備充足，電力需求不振價格走弱以及氣溫高于以往正常水平等諸多因素綜合影響，歐洲市場動力煤價格下降。由于歐盟能源市場價格普遍下降、印度進口需求有限，南非高卡動力煤價格同樣走弱。