1. 澳煤獲準進入中國市場
年初,有報道稱,發(fā)改委在1月3日下午召開的電力企業(yè)開會上,就澳洲煤放開的事情展開討論。大唐、華能、國能和寶武四家公司可以點對點進口,進口最早于4月1日起恢復(fù),其他公司暫不放開。
1月10日中國駐澳洲大使肖千對于恢復(fù)中澳貿(mào)易開口表態(tài)說,是否恢復(fù)進口澳洲煤炭取決于中國企業(yè)。
1月中旬,路透社曾報道,1月20日,澳大利亞煤企兗煤澳洲公司(Yancoal)首席執(zhí)行官戴維?莫爾特(David Moult)表示,目前已有兩船煤啟程運往中國,預(yù)計將于2月份交付至終端用戶。
1月末時,有外媒報道,2023年第一船澳洲焦煤正駛向中國,預(yù)計2月8日到達湛江港。2023年1月24日從Hay Point(HPCT碼頭)駛出,由湛江市粵西國際船舶代理有限公司船舶代理,目的地港口是湛江,預(yù)計到達時間在2023年2月8日,該船裝船量71682噸。
而Kpler船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示,今年1月和2月,共有5艘澳大利亞煤船運往、在途或計劃運往中國。
2月16日,中國商務(wù)部舉行的例行發(fā)布會上,新聞發(fā)言人就中國企業(yè)進口澳大利亞煤炭回答了記者提問。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示,中國對煤炭進口實行自動許可管理。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需要、技術(shù)變化、國內(nèi)外市場情況等,自主決定采購進口煤炭,屬于正常商業(yè)行為。中澳互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴,雙方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)高度互補,雙邊經(jīng)貿(mào)合作互利共贏。當前兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨重要窗口期,雙方應(yīng)共同努力,為經(jīng)貿(mào)合作注入更多積極因素。
2. 印尼政府公共服務(wù)機構(gòu)或?qū)⒆兏?旨在穩(wěn)定煤炭供應(yīng)
1月上旬,近日,印尼能源與礦產(chǎn)資源部(ESDM)正在研究成立煤炭相關(guān)機構(gòu),主要處理從各煤礦收取的費用,并針對國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)規(guī)定煤價與市場價格差異制定相應(yīng)方案,穩(wěn)定國內(nèi)煤炭供應(yīng)。
按照最初計劃,公共服務(wù)機構(gòu)成立后,礦商將能夠以市場價格向終端用戶銷售煤炭,而并非國內(nèi)市場義務(wù)所規(guī)定的70美元/噸。不過印尼政府表示,為保護電廠和終端用戶的利益,印尼政府成立公共服務(wù)機構(gòu)將主要用于彌補價差。
3. 蒙古國煤炭交易引入新機制
有媒體報道,從2月份開始,蒙古最大的國有煤炭企業(yè)珍寶塔本陶勒蓋公司(Erdenes-Tavantolgoi JSC)將停止與中國買家簽署直接銷售協(xié)議。與此同時,該公司的煤炭將在蒙古國證券交易所進行拍賣,這將增加交易透明度并最終給國家?guī)砀叩幕貓蟆?/p>
蒙古媒體2月8日報道,在當天的政府例會上,蒙古國政府討論了蒙古國證券交易所實施礦產(chǎn)品交易所交易的決議草案。
“關(guān)于交易所法已批準通過,從今年7月1日開始實施。該法律第5.8條規(guī)定,交易所獨立組建或在蒙古國證券交易所下屬組建。根據(jù)法律條款,蒙古國政府今天(2月8日)做出正式?jīng)Q定,依托蒙古國證券交易所出售煤炭。珍寶塔本陶勒蓋公司從明天(2月9日)開始通過3次拍賣向21個聯(lián)系企業(yè)出售13-14萬噸煤炭!泵晒艊V業(yè)與重工業(yè)部部長鋼巴特爾介紹說。
4. 印尼動力煤參考價新定價公式修訂
3月18日,印尼能源與礦產(chǎn)資源部發(fā)布新標準下的首個印尼動力煤參考價(HBA)。該標準下的基準價格將使用新計算公式,依據(jù)發(fā)熱量由高到低確定了三檔價格。
早在1月下旬,由于市場參與者們認為目前使用的參考煤價(HBA)與實際成交價格有差異,印尼能源和礦產(chǎn)資源部(ESDM)決定重新評估該價格的計算公式。在完成評估之后,這個價格將用于購買和銷售現(xiàn)貨煤炭商品,為期一個月。評估工作何時完成尚不清楚。
“原則上,新的煤炭參考價公式旨在為市場提供動煤價參考,同時將國家稅收考慮在內(nèi)!庇∧崮艿V部發(fā)言人阿貢·普利巴蒂(Agung Pribadi)表示。
5. 日澳動力煤年度談判或已敲定 合同價200美元/噸
4月上旬,全球礦商嘉能可(Glencore)與日本東北電力公司(Tohoku Electric Power)進行的4月份動力煤年度合同談判或已敲定。
據(jù)了解,此次達成的澳大利亞高位6322大卡動力煤供應(yīng)價格為離岸價200美元/噸左右,為于4月1日開始的澳大利亞動力煤年度供應(yīng)價格。
6. 俄羅斯能源部長:與中國就增加煤炭供應(yīng)達成的協(xié)議正在審批中
俄羅斯能源部長尼古拉·舒利吉諾夫(Nikolay Shulginov)在5月份舉行的歐亞經(jīng)濟論壇期間表示,與中國就增加煤炭供應(yīng)達成的協(xié)議正在審批中。
“到目前為止,我們還沒有與中國簽署協(xié)議,目前正處于審批階段。與此同時,我們已經(jīng)與印度就煤炭供應(yīng)達成了有效協(xié)議! 舒爾吉諾夫稱。
7. 澳大利亞新能威爾士州政府將上調(diào)采礦權(quán)稅 最高達10.8%
9月初,澳大利亞新南威爾士州政府表示,明年7月1日起,該州露天煤礦、井工礦和深井礦的采礦權(quán)稅將普遍上調(diào)2.6個百分點。
據(jù)了解,調(diào)整后露天煤礦采礦權(quán)稅將達到10.8%,而當前為8.2%;井工礦為9.8%,當前為7.2%;深井礦采礦權(quán)稅也由當前的6.2%上調(diào)至8.8%。
8. 到2030年俄羅斯將成為印度主要煉焦煤供應(yīng)國
俄羅斯塔斯社消息,戰(zhàn)略咨詢公司Yakov and Partners和全俄公共組織Delovaya Rossiya的聯(lián)合研究報告顯示,到2030年,俄羅斯超過60%的冶金煤出口和42%的動力煤出口將流向印度,俄羅斯有能力成為印度主要煉焦煤供應(yīng)國。
專家表示,俄羅斯煉焦煤的生產(chǎn)成本比澳大利亞、美國和加拿大的平均主要成本低約50%。他們認為,出口到日本和韓國市場的多達1400萬噸俄羅斯煉焦煤可能會重新轉(zhuǎn)向印度,且在當前的運輸關(guān)稅下另外500萬噸的新量可能會出售給印度。
專家寫道,在南北國際運輸走廊內(nèi)引入單一運輸關(guān)稅后,到2030年俄羅斯將能夠再出口3300萬噸,成為印度主要的煉焦煤供應(yīng)國。
9. 印尼主要煤炭出口港10月起將征收額外費用
印尼煤炭開采協(xié)會發(fā)布通知,自10月1日起將對三馬林達Muara Berau港口煤炭船舶間駁運征收額外費用。
根據(jù)通知,將對有裝卸設(shè)備駁船征收額外費用42美分/噸,無裝卸設(shè)備船舶將征收額外費用82美分/噸。有業(yè)內(nèi)人士表示,此舉將影響該港口的出口煤炭供應(yīng)。
此前,該港對有裝卸設(shè)備和無裝卸設(shè)備船舶征收的費用分別為80美分/噸和1.15美元/噸。印尼煤炭開采協(xié)會消息人士表示,具體費用可能會因裝卸設(shè)備的實際大小而略有不同。
10. 印尼政府將向國內(nèi)煤企征稅
印尼煤炭部長11月21日表示,明年1月起,印尼政府將向當?shù)孛禾可a(chǎn)商征稅,用于補償以低價向國有電力企業(yè)供煤的生產(chǎn)商。
該計劃的提出旨在緩和印尼國內(nèi)電廠煤炭供應(yīng)緊縮局面,受此影響,2022年年初,印尼曾暫停所有煤炭出口。
根據(jù)印尼國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)規(guī)定,要求煤炭生產(chǎn)商以不高于70美元/噸的價格向印尼國家電力公司(PLN)銷售煤炭,而其他部分行業(yè)限價為90美元/噸。
不過,當全球煤炭價格較高時,一些煤企則會減少國內(nèi)煤供應(yīng),同時增加煤炭出口以獲得高額收益,從而導(dǎo)致印尼國內(nèi)供應(yīng)緊張。
根據(jù)最新征稅計劃,將向所有煤炭開采商征稅,所得稅收用于補償按照價格上限向印尼國家電力公司供煤的企業(yè)。此舉將有助于創(chuàng)造公平公正的競爭環(huán)境,支持與國內(nèi)市場義務(wù)有關(guān)的政府計劃。
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