剛剛過去的2023年，中國鐵路太原局集團公司聚焦“四�！蹦繕�(biāo)任務(wù)，交出亮眼貨運成績單：全年日均裝車30098車，同比增加531車、增長1.8%；貨物發(fā)送量達78602萬噸，同比增加1704萬噸、增長2.2%；煤炭發(fā)送量達67636萬噸，同比增加2849萬噸、增長4%。

　　2023年，太鐵自覺扛起“貨運大局”責(zé)任，努力克服貨運市場波動、惡劣天氣等不利因素影響，聚焦提質(zhì)增能創(chuàng)效，加大貨源營銷組織力度，充分釋放大秦、瓦日、侯月、石太等煤運通道效能，強化電煤等重點物資運輸保障，全力以赴堅決打贏貨運增量攻堅戰(zhàn)。

　　為做好電煤保供運輸工作，太鐵圍繞“以流為本、以圖為綱，敞開口子、大接快交，暢通樞紐、打通堵點，優(yōu)化要素、管控周時”等運輸組織要點，挖潛提效，用足用好煤運通道能力；科學(xué)優(yōu)化大秦線集中施工和“天窗”模式，擴大2萬噸重載列車開行占比，最大限度釋放重載能力；推進瓦日線集疏運設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化單元萬噸裝車組織，大力壓縮非作業(yè)時間，有效提高車輛靜載重。2023年，大秦線完成運量42209萬噸、同比增加2531萬噸，瓦日線貨運量再次突破1億噸。