據(jù)蒙古IKON網(wǎng)消息，日前蒙古國(guó)交通運(yùn)輸部鐵路海運(yùn)政策協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)就2024年鐵路部門將開(kāi)展的重要工作等情況進(jìn)行了介紹。

根據(jù)蒙古國(guó)政府將2024年定為“區(qū)域發(fā)展促進(jìn)年”的事實(shí)，鐵路部門將開(kāi)展多項(xiàng)重要工作，如增加貨物運(yùn)輸量、開(kāi)始鐵路建設(shè)并將其投入常態(tài)化使用。

2024年，鐵路貨運(yùn)量將達(dá)到4550萬(wàn)噸，與2023年3500萬(wàn)噸的貨運(yùn)量相比，這將增加1050萬(wàn)噸。

鐵路方面，2024年將開(kāi)工建設(shè)阿日茨蘇日-納然蘇海圖-西伯庫(kù)倫口岸方向全長(zhǎng)1255公里的西部縱向鐵路，喬巴山-呼特-畢其格圖口岸方向全長(zhǎng)426.6公里的東部縱向鐵路，以及賽音山達(dá)-西烏爾特-呼特全長(zhǎng)430公里鐵路。

其中，西部縱向鐵路今年將開(kāi)工建設(shè)西伯庫(kù)倫口岸至巴彥洪戈?duì)柺⌒陆鹚固囟�，東部縱向鐵路將從蘇赫巴托省的畢其格圖口岸開(kāi)建。

西部縱向鐵路的建設(shè)將使該地區(qū)的礦產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源進(jìn)入流通，從而增加住宅區(qū)和就業(yè)機(jī)會(huì)。該鐵路還將成為貫穿亞洲和歐洲、連接俄羅斯和中國(guó)的西部走廊。

東部縱向鐵路建成后也將運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品，并與中國(guó)珠恩嘎達(dá)布其口岸-錦州港方向鐵路相連。

隨著上述鐵路的建成，蒙古國(guó)將有三條鐵路走廊連接亞洲和歐洲，這將增加貿(mào)易額和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

據(jù)介紹，鐵路部門年內(nèi)還計(jì)劃將西伯庫(kù)倫-策克口岸全長(zhǎng)19.6公里的鐵路和宗巴音-杭吉口岸全長(zhǎng)226.9公里鐵路投入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

此外，還將分階段繼續(xù)組織烏蘭巴托中央走廊鐵路現(xiàn)代化改造工程，以及賽音山達(dá)-宗巴音段、額倫察布-喬巴山段鐵路大修工程。

談及正在開(kāi)展技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性研究的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，該司長(zhǎng)透露，今年烏蘭巴托-哈拉和林鐵路的可行性研究工作將完成，這是蒙古國(guó)政府“新復(fù)興政策”、“愿景2050”和鐵路運(yùn)輸政策的一部分。

該鐵路建設(shè)工作計(jì)劃于2025年開(kāi)始。這條鐵路設(shè)計(jì)的客運(yùn)列車運(yùn)行速度約為160公里/小時(shí)。這條鐵路也將運(yùn)輸貨物。

另外，從哈拉和林還要建設(shè)通往阿爾拜赫雷-巴彥洪戈?duì)?阿爾泰方向的鐵路。達(dá)蘭扎達(dá)嘎德至西伯庫(kù)倫口岸方向450公里鐵路建設(shè)也將開(kāi)展可行性研究工作。