4月8日9時54分，載有3691噸煤炭的82231次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄陽市襄州北站。至此，浩吉鐵路自開通運營以來運量已累計突破3億噸大關(guān)。

　　浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個省區(qū)，南至江西吉安站，是我國“北煤南運”戰(zhàn)略大通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。地處湖北的中國鐵路武漢局集團有限公司襄州運營維修段負責(zé)管理維護其中約一半里程。

　　作為浩吉鐵路的投資建設(shè)和運營主體，浩吉鐵路股份有限公司與受托的中國鐵路西安、武漢局集團公司合力共為，聚焦煤炭重載運輸核心業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮鐵路投融資改革試點和示范作用，以連續(xù)三年年運量增幅超40%的優(yōu)異成績，為全國鐵路貨運增量賦能添力。

　　自2019年9月開通運營以來，浩吉鐵路煤炭發(fā)運量持續(xù)翻番，2019年貨運量為412萬噸，2020年2620萬噸，2021年5825萬噸，2022年9059萬噸，2023年達9555萬噸，目前正沖刺年運輸量1億噸目標(biāo)。

　　自開通運營以來，浩吉鐵路運量的近半數(shù)煤炭供給湖北，對擴大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運量、助力打好污染防治攻堅戰(zhàn)和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　湖北是火電大省。依托浩吉鐵路，內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、寧夏等能源“金三角”優(yōu)質(zhì)的電煤源源不斷地通過浩吉鐵路輸送至全省20家火力電廠，有效緩解華中地區(qū)用煤壓力。