陜西作為能源大省，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，全力保障電煤穩(wěn)定供應(yīng)。鐵路部門圍繞迎峰度夏電煤運(yùn)輸載重量大的特點(diǎn)，深入研究貨運(yùn)增量新策略、新方法，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)能運(yùn)力，保障電煤運(yùn)輸穩(wěn)定。

　　截至6月10日，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（簡稱“國鐵西安局”）今年已發(fā)送電煤8566萬噸，日均裝車7776車。

　　據(jù)國鐵西安局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該局加強(qiáng)業(yè)務(wù)部門、鐵路物流中心、運(yùn)輸站段三級協(xié)調(diào)聯(lián)動，利用大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用場景需求，促進(jìn)運(yùn)輸資源高效配置和合理流動。

　　同時，國鐵西安局充分發(fā)揮陜北地區(qū)鐵路專用線、聯(lián)絡(luò)線成環(huán)成網(wǎng)優(yōu)勢，以不斷完善煤炭產(chǎn)業(yè)集群物流配套、有效縮短鐵路運(yùn)輸供應(yīng)鏈與煤炭產(chǎn)業(yè)鏈空間距離為重點(diǎn)，暢通貨運(yùn)大通道“主動脈”和“微循環(huán)”。

　　為提升運(yùn)輸組織效率，國鐵西安局量身打造最優(yōu)運(yùn)輸方案，均衡每日空車保有量，將裝車任務(wù)量落實(shí)到每天、每班、每趟車，并結(jié)合各車站特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

　　針對陜北地區(qū)電煤運(yùn)量大的實(shí)際，國鐵西安局對陜北地區(qū)煤炭裝車點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)盯控，優(yōu)化生產(chǎn)組織，加強(qiáng)與下游電廠的溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握電煤運(yùn)輸需求，全力以赴做到有請必裝、快速掛運(yùn)。國鐵西安局積極拓展市場，持續(xù)在貨運(yùn)促改革、優(yōu)結(jié)構(gòu)上下功夫，發(fā)揮物流總包、合同制運(yùn)輸在貨運(yùn)增量中的作用，保障電煤運(yùn)輸。

　　5月以來，國鐵西安局充分發(fā)揮浩吉鐵路能源運(yùn)輸大通道作用，優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)機(jī)車供給，倒排任務(wù)進(jìn)度，強(qiáng)化裝車組織，摸清浩吉線各裝車點(diǎn)有效貨源，積極與各大裝車點(diǎn)對接，并緊盯配空、裝車、輸送等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，壓縮裝車站作業(yè)時間，確保列車加快輸送。

　　國鐵西安局進(jìn)一步提升浩吉鐵路電煤萬噸重載列車運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)行優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先組織放行、優(yōu)先組織交出，嚴(yán)控列車運(yùn)輸計劃申請、車輛配空等環(huán)節(jié)，優(yōu)化萬噸重載列車組合、分解作業(yè)流程，確�！皟珊�一江”地區(qū)電煤供應(yīng)充足穩(wěn)定。

　　目前，浩吉鐵路萬噸重載列車?yán)塾嬮_行量已突破2000列，浩吉鐵路“北煤南運(yùn)”大通道優(yōu)勢日益凸顯，為保障國家能源安全、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了重要支撐。